ダイハツ ミライース 「安くてタフなスニーカー」のユーザーレビュー

てぃぺあーる てぃぺあーるさん

ダイハツ ミライース

グレード:X(CVT_0.66) 2011年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
-
燃費
4
デザイン
-
積載性
2
価格
-

安くてタフなスニーカー

2023.6.11

総評
メインの車を温存する為の日々の1人用足車には持ってこい
中古パーツも車体色によってはまだ豊富なのでバンパーシバいた位ならノーダメージです(多分)
ドナーが多くて傷の目立たないスカイブルーが理想、尚シェルローズは…
満足している点
郊外走行や高速100km/h以下の巡行では25km/L前後まで燃費が伸びる
トルコン太郎CVTF圧送にアダプタ無しで対応
不満な点
市街地、渋滞路、110km/h以上の高速巡行では燃費がガタ落ち
→市街地通勤ではカタログ燃費の半分くらい
デザイン

-

個人的には前期フォグ無し顔派です。
走行性能

4

足回り非純正のため評価点から除外。
走り改善するならコペンサス、同世代車スタビの導入がおすすめ。
動力は一切ノーマルなので決して速くはないが、車体が軽いのでNA軽としては程々に優秀
乗り心地

-

ノーマル脚、スタビ有コペンGR脚のいずれも乗り心地は良くない部類か
積載性

2

ウチの車はリアの座面のみ撤去してあり、大物はリアの座面があったスペースへ入れます。
日々の買い物は通常のリアゲートを開けて出てくるラゲッジスペースへ。
燃費

4

通勤:15〜18.5km/L位 市街地冬
※アイドリングストップキャンセラー装着車です。
O2センサー交換以前はJC08燃費の半分以下でしたが、センサー交換後は今の値まで回復しました。
価格

-

安ければ良し。
故障経験
O2センサー劣化起因の燃費極悪化
A&Cピラー雨漏り
エンジン&ミッションマウント経年劣化
手動風向切替ワイヤー不具合

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