ダイハツ ミライース 「どうなってるの?ダイハツさん!(2.5年、ODO:40,000km異音)」のユーザーレビュー

osho oshoさん

ダイハツ ミライース

グレード:G“リミテッド SA III”_4WD(CVT_0.66) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

1

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
1

どうなってるの?ダイハツさん!(2.5年、ODO:40,000km異音)

2022.11.6

総評
ますます品質を疑います。
ODO35,000kmあたりから街中の右折左折時にフロントからココココという小さな音が鳴っていることに気づきました。様子を見ていたのですが音がどんどん大きくなってきたのでディーラーに出して調査してもらったところ、ミッション内のトランスファーかフロントデフのどちらかからの異音とのこと。
これ以上の調査は工賃がかかるとのことなので、ここから先どうなっていくのでしょうか?もしデフならば交換修理に40万円くらいかかるだろうと伝えられました。ディーラーで協議してもらっていますが、保障対象になるのでしょうか?
満足している点
・基本、燃費が良い。燃費に係るところにはコストをかけている模様。
不満な点
・2.5年、ODO:40,000kmで駆動部に異音。
・同一グレードで2WDと乗り比べたが、4WDは1~2割燃費が落ちる。ブレーキは2WDの方が普通に効く。
・アイドリングストップ機能が邪魔
・4WDはブレーキの効きが悪い。ぬるっとする。ブレーキ設計やセッティングが2WD向けのままの気がする。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

1

安物買いの銭失いな気がしてきました。とにかく品質(品質管理?)が悪いです。コロナ流行り初めの世界中が混乱している時期に製造された
機体だからなのでしょうか?
故障経験
【初期不良】
・ドア内張パネルねじ締め付け不足によるビビリ。
・ETC両面テープ貼り付け不良による落下。
・ナビねじ締め付け不足によるビビリ。
【2.5年、ODO40,000km】
・ODO35,000kmあたりからミッション部からの異音に気づき、それが少しずつ大きくなってきている。

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