ダイハツ ミライース 「4人乗車はきついけど１～２人なら有り」のユーザーレビュー

4人乗車はきついけど１～２人なら有り

2021.4.24

総評

大きな荷物や多人数を乗せる機会が少なければ、セカンドカーには最適です。中古でLA300系ミライースを購入される場合、自分で車をいじるのが苦手な方はXグレード以上が良いでしょう。

満足している点

初代ミライースなので中古の値段も安く、低燃費車なのであまりスピードが出ないかな？と思いましたが、意外と走ります。

不満な点

一番下のDグレードなのでキーレス、電格、プライバシーガラスはもちろん集中ドアロックさえ有りません。社外キーレスを付けたのですが、アクチュアリーの取付に苦労しました。配線はみんカラの先輩達を参考にさてもらいなんとか取り付けました。アイドリングストップはいらないから、せめて集中ドアロックは標準装備にしてほしかったです。他にはスズキなどもそうですが、アイドリングストップを使いたく無いのにエンジンオン時に毎回アイドリングストップオフボタンを押さないといけないこと。まあ社外品でアイドリングストップキャンセラーがあるのでそれを取り付ければ良いのですが・・・。あとはドリンクホルダーが以前乗っていたムーヴやソニカにはエアコンの吹き出し口にもありましたが、ミライースには付いていないことです。

デザイン

3

初代ミライースですが、マイナーチェンジ後のミライースよりフロントバンパーデザインが好きです。

走行性能

3

ダイハツのミラ系統なので全体的によく出来ています。中期型KFエンジンなのでエンジンの故障等、不具合も少ないように感じます。

乗り心地

3

足回りやエンジン音等、他の同年代ダイハツの軽自動車並みです。

積載性

2

まあ、セダン系の軽自動車なので・・・。助手席もフラットにすれば、そこそこ長い荷物が載ります。

燃費

3

燃費はカタログ燃費より5～10km/l落ちますが、私の平均燃費は20～25km/lぐらいです。(アイドリングストップオフで)

価格

3

故障経験

特に不具合はありませんが、アイドリングストップを常にオンにしているとバッテリーの寿命が早くなります。