ダイハツ ミライース 「代車 ダイハツ ミライース」のユーザーレビュー

Rid? Rid?さん

ダイハツ ミライース

グレード:- 2011年式

乗車形式:レンタカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

代車 ダイハツ ミライース

2018.12.23

総評
代車でかりて一週間程度乗りました。もう少し乗りますが。

グレード的にはよくわかりません。
キーレス無し、集中ドアロックあり、パワーウィンドウあり、手動調整式サイドミラー、ルームランプなし
タイヤはスタッドレスを履いているので新車状態のレビューとはなりません

街乗りではさほど不満はない

サスペンションとタイヤを交換し、ちょっとボディ補強してやれば楽しい車に変わるかと思います
満足している点
ある程度の流れに乗ったらトルクがあり1人乗車で街乗りなら良い

水温上昇が早く、温風が出るのが早くこの季節には助かる
エアコンはつかわなくても十分

不満な点
エコアイドルというアイドリングストップ機能があるが、完全停止する前から作動し、ブレーキペダルを離すと解除となるが、完全停止まえに作動→まだ動いているけど進行が青になったのでブレーキペダルを離しって仕方で解除されると滑らかとは言いがたい前後に揺さぶられる挙動が起こる(アイドリングストップは解除したほうが乗り心地的な意味ではよい)

シート位置が高い。あと3㎝は下げたい

出足加速がもっさり

曲がらない

サスペンションが柔らかい



デザイン

-

走行性能

-

出足加速さえ、なんとかすれば街乗りでは必要十分

乗り心地

-

サスペンションは柔らかいがふわふわとした感じが少ないし、突き上げ感もないし街乗りでは十分

山道行ってステアリングきると、ステアリング→向き変わる→荷重のかからない方のサスペンションが伸びる→ロールという車の動きがよく分かるので挙動の勉強にはなります
積載性

-

タイヤ4本、ジャッキ、工具セットくらいは積めるかと
燃費

-

アイドリング多用しているので燃費計の表示は12/㎞/lくらい
もう少し良いだろうとは思っていたが
価格

-

故障経験
なし

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