ダイハツ ミライース 「ムーブ　ワゴンＲ　ビートと比べて良し悪し 満タン計算(常時エアコンon)で街乗り１４．３ｋｍ/L。 ダイハツムーブ2008年式カスタムR(ﾀｰﾎﾞ)か」のユーザーレビュー

ムーブ　ワゴンＲ　ビートと比べて良し悪し 満タン計算(常時エアコンon)で街乗り１４．３ｋｍ/L。 ダイハツムーブ2008年式カスタムR(ﾀｰﾎﾞ)か

2012.6.4

総評

ムーブ　ワゴンＲ　ビートと比べて良し悪し
満タン計算(常時エアコンon)で街乗り１４．３ｋｍ/L。
ダイハツムーブ2008年式カスタムR(ﾀｰﾎﾞ)からの乗り換えです。
ミライースは車重が軽く、値段も安価なのに室内の静粛性が高い。
特にアイドリング時なんかは本当に静かです。
よく加速が悪いなどと書かれていますが、加速ではなく出だしがもたつく感じなだけです。
これはＮＡのＣＶＴだからしょうがないのでは？ｗ
通常の速度域での加速は非常に滑らかですよ。
４ＡＴの軽ターボと比べてしまうと、やはりアクセル全開の急加速は
高回転域になりやっと加速し始める印象を受けます。
高回転時のエンジン音は、もちろんそれなりに室内でもうるさいです。

満足している点

ダイハツは乗り心地重視の柔らかな動きをする車のイメージでしたが
ミライースは不快でない硬さの乗り味でシャープと言う程ではなくても
クイックなハンドリングです。
横揺れ等が上手く抑えられているので軽とは思えない程、直進の安定性が抜群です。

不満な点

何か違和感というかブレーキフィーリング悪い気がします。
時速7km以下ですぐアイドリングストップしてしまうので
一時停止直後の合流時などoffにしておいた方が良い場合も･･･
最近は高さのある軽自動車ばかりなので
身長の高い人は頭が天井に近すぎて正面の視界が悪く感じます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験