ダイハツ ミライース 「期待以上の性能です 燃費はかなり過酷な条件（３名乗車）で山道などを走っても最終的に２０キロ以上になるのは驚異的です。平坦地ならば２９キロくらいの燃費と」のユーザーレビュー

期待以上の性能です 燃費はかなり過酷な条件（３名乗車）で山道などを走っても最終的に２０キロ以上になるのは驚異的です。平坦地ならば２９キロくらいの燃費と

2012.4.16

総評

期待以上の性能です
燃費はかなり過酷な条件（３名乗車）で山道などを走っても最終的に２０キロ以上になるのは驚異的です。平坦地ならば２９キロくらいの燃費となります。室内の騒音レベルも低く、ハンドリングも癖が無く快適なドライブが楽しめます。初めて軽自動車に乗りましたが、取り回しの良さも含めて新鮮な快感を覚えています。

満足している点

１、悪条件でも２０キロは走る燃費の良さ。
２、前席も後席も足もとが非常に広々しています。男性４名の乗車でも窮屈さは感じません。特に運転席の足もとは普通車よりも広々としているほどで気持ちが良いです。（アルトエコも試乗しましたが左足もとが狭く窮屈でした。）
３、デジタルメーターのインターフェースが良く練られています。自然にエコドライブのスキルが身につきました。
４、シフトレバーがダッシュボードにあるので、運転席から助手席側に移動することもそれほど苦にならないです。非常時には助かりそうです。
５、助手席の右方に買い物袋を掛けるフックがあります。これがなかなか便利です。ふだんはゴミ袋をかけています。
６、後席にも装着の楽な３点式シートベルトがついています。そこまでやるならなぜヘッドレストをつけなかったのか不思議です。

不満な点

１、アイドリングストップから復帰時のセル音が少し大きいですが、慣れれば良い眠気覚ましになるレベルです。漫然運転を予防できそうです。
２、タイヤ空気圧が高めのため、急カーブでのコーナー時にグリップ力が少し不足気味に感じる瞬間があります。くれぐれも安全運転を。
３、標準のカーステレオの音質が昔の安物ラジカセのレベルです。高音質を望む方はスピーカーの交換が必要になるかもしれません。
４、収納スペースが少し少なめです。せっかくシート下にかなりのスペースがあるのに工夫をしていただきたかったです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験