ダイハツ ミライース 「バランスがよい車」のユーザーレビュー

ナイトセイバー ナイトセイバーさん

ダイハツ ミライース

グレード:X“リミテッド SA”(CVT_0.66) 2015年式

乗車形式:仕事用

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

バランスがよい車

2017.10.6

総評
職場で購入した車。2016年式ミライースは夏にLを購入したが、後日、このXも私が推して1年物の中古車を探して購入した。
Lより一段階グレードが上で、走りや装備はそこそこ満足出来た。
個人的に足代わりとして購入したくなる車でもある。
満足している点
Lより一段階グレードが上のXで、外観はリア3面のスモークフィルムとアルミホイールが付けられていて、見た目はかなりよくなっている。
内装も若干向上している。
ドアミラーが電動格納式になり、シートの色やチェンジレバーとサイドブレーキレバーのデザイン、メーターの色などが異なっていた。
不満な点
このグレードでもチルトステアリングがなく、チルトステアリングとシートの高さ調節機能は、最上級グレードのGにしか付いていない。シートのポジションを合わせるのに苦労する。
CVTなのがとにかく残念。加速もだが、特に減速が不自然になる。やはりこの車は普通の4ATで乗りたい。
給油口の蓋のスイッチが分かりにくい場所にあった(サイドブレーキのそばで、色も黒で分かりにくい)。
デザイン

-

走行性能

-

加速は、出足がとろかったLよりも少し改善されている。
タイヤが違うからか、コーナリングも若干向上している。Lよりもノイズが少ない。
乗り心地

-

安価な作りながら車体剛性はあるため、乗り心地はまずまず。
軽自動車なので、さすがに長距離はきつい。
積載性

-

スペアタイヤがないが、軽自動車で車高が低いので荷室はそれなり。
燃費

-

リッター10.5キロ。表示には17.5キロと出ているが、ちょい乗りが多いため燃費は悪め。
価格

-

故障経験
段差で、右後ろのドアのあたりが常にギシギシ鳴る。
他のミライースでも鳴っていたため、この車の持病だと思われる。

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