ダイハツ ミライース 「意外と面白い車」のユーザーレビュー

LoveMazda@ゆきねこオープン中毒 LoveMazda@ゆきねこオープン中毒さん

ダイハツ ミライース

グレード:X(CVT_0.66) 2011年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

意外と面白い車

2017.3.5

総評
RX8の修理中の台車です
え?初レビューが台車?…8が戻ってきたら8のレビューもそのうち
※あくまで一般のその辺にいる素人目線からで
法定速度+チョイくらいなら面白いかも!
ノーマル脚でも意外とグイグイいける、ロールさせながら行く感じ?
パワーは軽のNAなので「ない」はずなんだけど意外とスピードでます、グワッとくる加速と加速感はないですがCVTのおかげなのかメーターみるといつのまにこんな速度に?!となります(台車ゆえに○20キロまでで止めました

個人的総評
MTあったらすっごい楽しめる車なのにもったいない!!と思う
車両価格は安いし車重軽いし脚ちょっと固めてシート交換(フルバケ)して吸排気もイジったらコスパ最高通勤快速車両になるのでは…と妄想が広がる(笑)
色々思ったらよりデキが良いので星5にしたいのですがMT設定とタコメーターがない点で星4です…ほんともったいない(大事なことなので二度言います
※通勤とちょっとした買い物に限定にするならば星5でかなりオススメな車両かと
満足している点
今どきの余計な電子装備がないところ
730kgという車体重量(軽いは正義
ガンガン走っても燃料が一気に減らない
外見のデザインもいいですよね
後部座席広いよ
不満な点
シートが…ホールド性がなさ過ぎる
燃費のためのCVTなんだろうけどMTグレードもあれば…ねぇ
タコメーター小さくてもいいから純正でつけほしい
コストダウンと軽規格とはいえ驚くほど側面が薄すぎる(横から突っ込まれたらやばい
デザイン

-

走行性能

-

走行してる時の安定感は意外とあります
軽いから変にふらつくとかふわふわとかも思ったより全然ないです
今の軽の性能すごい
乗り心地

-

製造コストを重視しているためか軽の箱型などに比べるといろんなところが薄い?
外の音(雨降ったときとか)とかが入りやすいかなと
積載性

-

後部座席が広いせいで荷台スペースはせっっっまい!
Keiより狭い
4人乗っていろいろ買い物行こうぜ~→無理
後部座席倒せば大量の買い物もできるがそうなると2人乗車に
燃費

-

測ってはないけどメーターの減りは遅いかなと
CVTでNAで車体軽いのに悪かったら…悪いわけがない(と思いたい
価格

-

故障経験
台車なので無し

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