ダイハツ ミライース 「優等生！ただし、クルマとしての楽しさは…？？」のユーザーレビュー

優等生！ただし、クルマとしての楽しさは…？？

2016.6.20

総評

『用途に見合った購入を！』

この車、とにかく秀逸です。
言わずもがな、燃費は良好。特に遠出や高速道路をスラーっと走ればびっくりするような燃費を平然と叩きだします。

一方、この車を買いたいですか？と聴かれたら、話は全く別です。
確かに燃費は良い。内装や車内空間も十分。価格以上の商品でしょう。

ただ、車として、ひとつの道具として考えたときに私は面白さを感じませんでした。例えるなら、『無口な生徒会長タイプ』。地頭は良いのだろうけど、人間味が薄いというか、友達になりたいとは思わないタイプ。かと言って嫌いではなく、つまるところ、生徒会長(高燃費)以外に接点がないという事ではないかと思います。

あと何年かして、中古車のタマ数が増えれば一台欲しいかなぁと思いますが、その頃には魅力も半減しているかなと思います。

満足している点

・やっぱり燃費がいいですね。

・燃費以外はどうなの…と思っていましたが、これまた並以上の出来です。

不満な点

・乗り心地が決して良くはない。燃費に目が行ってしまう分、実際に乗ってから気づくことは多いように思います。

・乗っていて『楽しいか？』は全く別であるという事。換言すれば、燃費がいい車である以外、魅力がない。

デザイン

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走行性能

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【パワー感】
申し分ないです。街乗りは勿論、坂道、高速道路、全てにおいて安定しています。こんなに走るものか！と、期待以上でした。

【操作性】
ステアリングやアクセルにクセがなく、とても扱いやすいと思います。

【扱いやすさ】
小回りも効きますし、内装のパネル操作も不便は感じません。

乗り心地

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【乗り心地】
他の軽に比べれば乗り心地が良いとは思いません。シートも価格相応。長時間ドライブしたいとは思いませんし、もともとツーリングのようなコンセプト車ではないはず。

【静粛性】
これは秀逸です。
遮音性が優れているというより、エンジン音が非常に静か。『キーン』というＣＶＴの音が聴こえますが、響くというほどではありません。

【振動】
車重が軽く、それなりに揺れます。

積載性

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車体がセダンタイプなので、高さのあるものは積むことが難しいです。
しかし、外見以上に車内が広く、奥行きがあります。

燃費

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実際に計測はしていませんが、街乗りでカタログ燃費の６割以上は走るようです。

価格

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故障経験

仕事用なので無評価です。