ダイハツ ミライース 「慣らしも終わり、燃費も最高!!」のユーザーレビュー

mya~ mya~さん

ダイハツ ミライース

グレード:G“SA”(CVT_0.66) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

慣らしも終わり、燃費も最高!!

2015.10.20

総評
値段がそこそこでよくできた車だと思います。

燃費は、最高です。 まさに第3のエコカ-ですね。


ただ誰が乗っても30km/Lオーバ-ではないですね。

我が家でも。私と妻では、5~10km/Lは違います。

乗り手の技量次第です。
満足している点
燃費が最高。  郊外をドライブすると35km/Lは、確実。

一度は、旅行に使いたいですね。

いったいどんな記録が出るか、楽しみです。

後席が、下手な普通車より広いです。

妻の特等席は、いつも、後席の左です。

それと、室内の車幅に驚かされますね。 とても軽四とは思われないほど広いですね。
不満な点
フル装備のGSAを買ったのですが、内装がやっとこのグレ-ドで、まあまあです。

付属のスピ-カ-は、どんな車もそうですが、1個¥500の安物なので、

パイオニアなどの外品(できれば、バッフル付きで4SP)をお勧めします。
デザイン

-

走行性能

-

重量が軽いので、52PS、6.1kgでもパワ-感は、充分です。

よく最初ギュ-で、アクセルを緩めていくなど言われますが、

ミライ-スは、最初、軽く、徐々にギュ-と踏むほうが、早いですね。

ハンドリングは、2.7気圧の時が、非常にいいです。

カ-ブは、思い切って突っ込むとアンダ-が出ますが、アウト、イン、インで突っ込むと、

ちょうど、アウト、イン、アウトで行けますので、面白いですね。

非常に扱いやすいですね。
乗り心地

-

ダンパ-は,固め、ブッシュは、柔らかめで、空気圧2.7気圧で乗り心地も良く、

扱いやすいです。

静寂性は、いま4000kmくらいで当たりも良く、別にうるさくもないですね。

Sモードで引っ張ると結構迫力ある音に、変わりますが。

振動は、まったく気になりません。

以前は、結構ハ-ドサスペンションの車種を乗り継いでいましたので。


積載性

-

これは、求めるのは、間違いです。

荷物を積むときは、アトレ-に乗りますから。
燃費

-

これは、最高ですね。

冬の最低で、22.5km/L,   往復10kmの通勤で、26km/L

郊外を走ると35km/Lは、硬いです。

ちなみに昨年まで乗っていた、AE111Gレビンでも.、郊外で17~18km/lでしたから。

もちろん引っ張ると、8~9km/Lでした。
価格

-

故障経験
まだ4000kmしか走ってないので無しです。

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