ダイハツ ミライース ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

現代のシンプルカーを検証してみよう

2015.8.23

総評

　シンプルイズベストとは使い古された言葉ですが、現代のクルマに引用するならミライースは適当といえます。他にも何台か挙げられますが、それは後ほど記すとしてこのミライース、すっかり気に入ってしまいました。今回...

満足している点

ありとあらゆる装備、便利機能を省いて価格を抑えると同時に、軽量化、運動性能、燃費に貢献している。 これをシンプル・イズ・ベストと評価するかはミライースに興味を持った時点で既に決まっている。

不満な点

・ペダルレイアウトは数少ない不満点。シートポジション、座面、シートバック、ステアリングの位置、視界、どれも良いだけに残念。アクセル＆ブレーキワークは踏み直すか、足をぐんにゃりさせて辛い姿勢を強いられるかど...

乗り心地

車重の軽さが生きている。質量が小さいから段差のショックもうまく去なすし、シートは質素だがポジションを合わせれば意外と疲れない。ふんわり感もないし、つっぱり感もなく、なかなかフラットな乗り心地。いわゆるNV...

Gを買えば必要かつ、十分な機能がある

2015.8.15

総評

カスタマイズするにも、パーツが無さすぎる ツルシで乗るには十分でしょう

満足している点

軽量かつエコなクルマ パワーも十分 ２シーターと割り切ればこんなものかと満足できる

不満な点

収納が少なすぎる テンパータイヤが無いのでサイドウオールを破いたときはレッカーのお世話になる

乗り心地

やや硬い乗り心地 ロードノイズを結構拾う 前後、スタビがないためやや不安定な乗り心地

やり過ぎな省略で魅力が…

2015.8.15

総評

親父が最後の車に選んだ「Ｄ」ですが、ココまで省略されたグレードで、例えば集中ドアロック・キーレスを望むと￥150000も高価になる点が「商売のヤリ方」としては如何なモノかと思います 運転してみると、...

満足している点

外見は、黒のミラーとドアハンドルなど、チープさが目立つけど、インテリアは意外なほど明るく見栄え良く造られていて、営業さんが長時間乗るのに適した作りになってます

不満な点

このグレードは集中ドアロックが有りませんが、それ以上に困るのは助手席に「鍵穴が無い」事です 複数人乗車や、荷物を積む際、当初助手席を開錠して運転席に回って乗る事が出来ず、運転席に乗り込んで中から開錠...

乗り心地

意外にロールの少ない硬質なセッティングですけど、廉価軽自動車のアシ故バタバタ感が… 最近の車体の造りなのか、遮音が良くなくて、加速感のエンジンの音が結構車内に侵入してきます A/Cはグレードが...

ダイハツ　ミライース　後期型Lf　乗車記録

2015.8.2

総評

車＝下駄、安ければどの会社のどんな車でもいい、 という方には問題ないと思います。 車好きを自称する方には向かない一台です。 (写真はレポートのグレードと異なります)

満足している点

燃費がいい、環境にやさしい、というイメージを 対外的にアピールできる。 軽自動車ながら、大人４人が乗れる室内空間を確保。 平地の法定速度内移動なら、許容範囲。

不満な点

けたたましいエンジン再スタート”ノイズ”により、 ステレオの音楽は一時中断される。 バルクヘッド裏の遮音がいまいちなのか、 エンジン音の体感値は大きめ。 そのエンジン音も、可愛さや清涼感のない、 ...

乗り心地

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必要最低限の装備のみ搭載したファミリースポーツと言ったところです。

2015.2.4

総評

必要最低限の装備のみ搭載したファミリースポーツと言ったところです。

満足している点

1年弱経って再レビュー。 運動性能は車高調とスタビ、165タイヤで満足しています。 無ければお察し。リアの剛性不足感がやや気になりますがピラーバーでも付ければ大丈夫でしょう。 エンジンの5000...

不満な点

ハンドルの長さが足りない。 シートの造りがキツイ。 ペダル位置が変

乗り心地

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弄り好きか動けば良い主義の方におすすめ。ノーマルだと高速道路より下道が得意で、80km/h越えた辺りから接地感が薄くなり燃費も落ちます。 割りきりが

2015.2.4

総評

弄り好きか動けば良い主義の方におすすめ。ノーマルだと高速道路より下道が得意で、80km/h越えた辺りから接地感が薄くなり燃費も落ちます。 割りきりが大切な車と言えるでしょう。

満足している点

･現行車種中ではリーズナブルな価格。 ･視認しやすいメータ。 ･弄り易いシンプル構造。 ･サイドブレーキが手引き式。 ･足を伸ばして車中泊可能(２名まで)。 ･Nレンジで相当距離惰性走行出来る。

不満な点

･車体の前後バランスが悪い。下り坂や素早い切り返しではスタビリティ不足が露呈する。走りを気にしなくても車高調必須。 ･二人乗りまでは良い。後部座席はオマケ。2ドア仕様で充分な気がするが、2ドア仕様は存在...

乗り心地

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ガソリン高騰に伴い、往復約100kmの通勤でのガス代が家計を苦しめているなかで、NCロードスターの査定額でおつりがくる中古のミライースを見つけてしまい

2014.12.28

総評

ガソリン高騰に伴い、往復約100kmの通勤でのガス代が家計を苦しめているなかで、NCロードスターの査定額でおつりがくる中古のミライースを見つけてしまいました。かなり悩んだ末、タイヤと車高調を新調したばかり...

満足している点

・好燃費…1日約100kmの平坦地走行の平均燃費26km/L ・軽快な乗り味…車重730kg（FF）を活かした走り ・直進安定性…法廷速度内では高速道路の走行も予想外に良い ・必要にして十分な室内の...

不満な点

・純正のラジオ感度…ピラーアンテナ（ブースター無し）のため受信し辛い ・純正シート…前後部座席とも平坦なため交差点や山岳路で腰にくる ・静粛性…加速中やスピードが上がったら会話はし辛くなる ・スティ...

乗り心地

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総合的には燃費も良く乗りやすくすごい良い車だと思います。

2014.12.26

総評

総合的には燃費も良く乗りやすくすごい良い車だと思います。

満足している点

la100sのムーヴカスタムRSからの乗り換えです。ムーヴの燃費が16〜17キロでした。同じ使い方でミライースは24キロは走ります。ムーヴより車重が100キロ近く軽いため止まる、曲がる、走る、全てに関して...

不満な点

身長174センチ、体重72キロの私ですがシートが 若干小さいです。また、肘掛けが無いためその辺がやや残念に思います。肘掛けは社外の用品を買って付けました。余り音楽等は聞かないので良いのですがたまにラジオ...

乗り心地

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維持費を安く済ませたい人には良いかもしれませんが、走りを求めたりあれこれイジりたい人には向いてないと思います。 以前に比べてアフターパーツも増えまし

2014.11.29

総評

維持費を安く済ませたい人には良いかもしれませんが、走りを求めたりあれこれイジりたい人には向いてないと思います。 以前に比べてアフターパーツも増えましたが、他車に比べれば少ないので個性も出しにくいかなと思...

満足している点

100万円以下で移動の足が買える。 背の高い軽自動車が増える中、全高が155センチ以下なので、機械式の駐車場にもすんなり入れる。 長距離や信号の少ない所を走るとそれなりに燃費が良いところ。

不満な点

足回りがしっかりしてないので峠を走るとおっかない。 ラケッジスペースが使い物にならない。 シートのホールド性が悪いので長距離の運転に疲れる。 アフターパーツが少ない。

乗り心地

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お金を貯める人や、通勤や通学だけに使う人だとおすすめします。

2014.11.29

総評

お金を貯める人や、通勤や通学だけに使う人だとおすすめします。

満足している点

維持費が良い　通勤通学車なら満足。

不満な点

足回りが悪くボディ剛性が悪いせいか、コーナリングでアンダーが出る。カタログ燃費なんか出ず、冬なんか暖気したりするとリッター12程度。

乗り心地

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2年前に友人に勧めて、友人が新車で購入しました。 新車当時は、乗り心地も良く、良い車を勧めてくれたと、言われていましたが、経年変化で2年もたつと、走

2014.10.13

総評

2年前に友人に勧めて、友人が新車で購入しました。 新車当時は、乗り心地も良く、良い車を勧めてくれたと、言われていましたが、経年変化で2年もたつと、走行時の振動、走行中の車内騒音が、ひどくなりました。まだ...

満足している点

燃費がとっても良い。 小回りがきく。

不満な点

経年変化が激しい。

乗り心地

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本体価格70万ちょいで我慢せずに使えるエコカーを買える。 これはメーカーの善意だと思う。 実は本家よりOEMの方が購入条件が良く、そちらにした為、

2014.7.16

総評

本体価格70万ちょいで我慢せずに使えるエコカーを買える。 これはメーカーの善意だと思う。 実は本家よりOEMの方が購入条件が良く、そちらにした為、大満足。 ホイールだけは鉄チンは冬用に回して、アルミ...

満足している点

エクステリアは凡庸だが、燃費の為の空力を考えた点が軽としては満足。 インテリアは価格相応なので必ず現車で確認すべき。私は払った金額に対しては十分に満足。当方身長178cmですが十分な室内空間。 マンマ...

不満な点

この価格しか払ってないので、そのことを差し置いて不満はない。 但し有料オプションにしても安全装備は選択出来ると尚良いかと思う。 燃費やコスト重視なのはよくわかるけどスペアタイヤは安価にメーカーオプショ...

乗り心地

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燃費が良いので燃費を気にする方にはオススメです！

2014.7.9

総評

燃費が良いので燃費を気にする方にはオススメです！

満足している点

スマートアシスト付きで自動で止まる。 室内も広く燃費計も付いているのでエコ運転にはオススメ

不満な点

エコタイヤのを装着されているので高い空気圧でわだちをひろいやすい！

乗り心地

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安くて走ればいい。人にはもってこいな車です。燃費もいいですし、軽なので維持費もそうかからないですし。買い物や送り迎えに使えるセカンドカー向きの車だと

2014.7.6

総評

安くて走ればいい。人にはもってこいな車です。燃費もいいですし、軽なので維持費もそうかからないですし。買い物や送り迎えに使えるセカンドカー向きの車だと思います。

満足している点

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不満な点

　カーブで体が全くホールドされません。自分で踏ん張らないといけないです。 チャージのためなのかエンジンブレーキが強いです、思っていたより進まなくてアクセル踏みなおしをしょっちゅうしてます。

乗り心地

すごくやわらかいです。長距離は疲れると思います。 単にちょい乗りで買い物する程度に最適です。

今まで、軽自動車には余り目が行かなかったが、究極のエコカーの存在を知ってからは、普通車に興味が無くなるほど、のめり込んでる状態。今は納車待ちの状態だ

2014.6.28

総評

今まで、軽自動車には余り目が行かなかったが、究極のエコカーの存在を知ってからは、普通車に興味が無くなるほど、のめり込んでる状態。今は納車待ちの状態だけど、新たなカーライフにワクワクしています。

満足している点

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不満な点

今の所見当たらない。

乗り心地

乗り心地は硬めと聞いていたが、実際に乗ってみると、買い換え前の車と違いなく苦にならない乗り心地だ。

不満も述べたが、価格を考えると仕方ないかなと思っています。 それよりもこの価格でこの性能と燃費を、当時実現させた事がすごいと思います。

2014.6.4

総評

不満も述べたが、価格を考えると仕方ないかなと思っています。 それよりもこの価格でこの性能と燃費を、当時実現させた事がすごいと思います。

満足している点

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不満な点

後席ヘッドレストが無い点と内装が安っぽい所。　シートの座り心地がいまいちの所。

乗り心地

純正のままのシートは座り心地が悪い。（シートカバーをつければかなり改善されますが） それ以外はほぼ満足。

アフターパーツの取り付けで扱いやすく、見た目が良くなるので、自分みたいにカスタム＆ドレスアップする人にはオススメです。

2014.5.25

総評

アフターパーツの取り付けで扱いやすく、見た目が良くなるので、自分みたいにカスタム＆ドレスアップする人にはオススメです。

満足している点

値段が安い割に装備が良く、エアロが無くても見た目が良い。 維持費が安く、燃費も良いので、お金がかからない。

不満な点

低速、中速の加速が悪い。 スタビライザーが装着されてないので、カーブでふにゃふにゃする。 内装は値段相応で安っぽい。

乗り心地

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燃費も良く視界も良好で乗りやすいと思います。ただ高速道路や荒れた道を走るとすごくうるさいです。

2014.5.6

総評

燃費も良く視界も良好で乗りやすいと思います。ただ高速道路や荒れた道を走るとすごくうるさいです。

満足している点

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不満な点

ロードノイズにしろエンジン音にしろ、とにかく車内がうるさいです。しかし大きな欠点はこれくらいだと思います。

乗り心地

やはり車内がうるさいです。これは軽なので仕方ないですね。しかし大きな欠点と言えばこれくらいだと思います。

新発売された時に展示車が低グレードであったのか満足いかず、セカンドカーとしてコンテを購入しました。この度子供の車として増車するにあたり、コンテ等の盲点

2014.5.4

総評

新発売された時に展示車が低グレードであったのか満足いかず、セカンドカーとしてコンテを購入しました。この度子供の車として増車するにあたり、コンテ等の盲点だった洗車や空気抵抗からイースにしました。アルトなども...

満足している点

背が高くないので洗車がとても楽。これが一番の決め手。 実燃費が良い。田舎道なら３０以上。普通にかるく２０以上で予想以上。寒い時でもアイドリングが馬鹿高くならない。 グレードにもよるがインパネは未来的で...

不満な点

足元位置に比べシフトレバーまでが少し遠く感じる。 収納が少し少ないが小人数で乗る上では問題なし。

乗り心地

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遠出すればかなり燃費は伸びるのでしょうけど私のように近場しか乗らない人は燃費に拘るのならあまりお勧めは出来ません。 文句ばかり書いてますが何やか

2014.4.19

総評

遠出すればかなり燃費は伸びるのでしょうけど私のように近場しか乗らない人は燃費に拘るのならあまりお勧めは出来ません。 文句ばかり書いてますが何やかんや言って結構気に入ってます♪

満足している点

190㎝の人を後ろに乗せても狭いと文句を言われないリヤシート。 ＮＡでも踏めば結構走ってくれます。 車高を落としたらかなりかっこよくなりそうなスタイルも個人的には大好きです。車高落としてませんがww

不満な点

通勤距離が片道6キロ未満のせいか思った以上に燃費が伸びません。16km～19kmほどです。。。 前車のプレオRS(11km~13km)に比べれば雲泥の差ですがこいつは予想外でした。最低20kmは行く...

乗り心地

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