ダイハツ ミラ 「総合的に、大満足の車です。 車を買う前...」のユーザーレビュー

総合的に、大満足の車です。 車を買う前...

2009.8.2

総評

総合的に、大満足の車です。
車を買う前に、ここのサイトを見て燃費はあまり良くないとの書き込みが多かったので、どうかな～っと思いましたが、私の使い方ではいい結果がでています。

先月7月に買って、1000kmほど走行したデータです。（往復3回）
基本的に町乗りはせず、週末に伊豆まで往復300km強の道のりです。
高速が200km、国道が100kmです。
朝出る時間が早く、夜は遅いので、渋滞はほとんどなく信号待ちも少ないです。
エアコンはつけません。窓開けます。

エコ運転を意識して、
国道は時速50km～60km
高速は、平坦80km～85km、登り70～80km、下り90km～95km位で走行しています。

瞬間燃費系（バー表示）がついてますので、
東名の御殿場～沼津の下りは常にリッター40km以上と（最大）表示です。
登りの、足柄手前～足柄SAでは、リッター15km前後表示。
フラットな高速で、リッター20km～30km表示です。
（大体の速度は上の高速を参照）

満タン法で計測して、夏の渋滞回避に箱根の山越えもしたので、
まだ良くなるのではないかと期待しています。
目指せカラログスペックリッター25.5km！

おまけ：
町乗りをほとんどしないので正確ではありませんが、
速度求めて100km以上だしたり、登りでふかすと燃費系が10km～15km表示になります。（参考まで…）

満足している点

１．燃費のよさ！
２．ノンターボでそこそこのパワー（踏めば燃費は悪くなりますが…）
３．外見のデザイン
４．買ったのはERですが、CVTでこの車両価格
（本当は投稿時にERを選びたかったのですが、選べませんでした。
選んだ人もいるようなので、どうすれば選べたのか不明です）
５．瞬間燃費系がバー表示でエコ運転に燃える（笑）
　（カスタムはマルチインフォメーションのデジタル表示で、最初そっちがいいかと思いましたが、実際に走行するとバーのほうがいいです）

不満な点

１．停車時にオートマのミッションを変えるような、ガクッとした振動がある点
２．シートアレンジがついていない
３．インテリアが安っぽい
４．よく使うセルフのガソリンスタンドだと相性が悪いのか、
　給油するとすぐ給油が止まってしまう。（満タンと判断されるようです）

とまぁ書いていますが、大満足の中であら捜しです。
２と３はミラ カスタムにすれば解決しますし、
１、４は問題なく我慢できます。
買う前ミラカスタムと比べ相当悩んだのですが、値段差でミラにしました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験