ダイハツ ミラ 「今後高速を乗るとなって、かなり悩んだがや...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ダイハツ ミラ

グレード:X Limited“SMART DRIVE Package”(CVT_0.66) 2008年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

今後高速を乗るとなって、かなり悩んだがや...

2009.4.15

総評
今後高速を乗るとなって、かなり悩んだがやっぱり苦痛になるのは嫌なので乗り換えることになりました。非常に勿体ない。

燃費と広さとノーマルの軽とは思えない走りの良さだけに乗っていた車です。
車体の軽さのおかげでしょうか。しかしドアも軽いのでちょっと怖かったかな。

短距離街乗りのみの方には他の軽と変わらないかもしれませんが、中・長距離を乗るエコ運転マスターされた方には非常におすすめの車。
この燃費数値は他の軽では叩き出せません。

ただ、売るとなると希少価値がないと全く値段にならない車なのでできれば乗りつぶしてあげましょう。
【不満な点】の部分を気にしない人なら大丈夫だと思います。

色々言いましたが、気持ち的な部分ではとても大切にした、手放したくないと思えた1台です。
踏み方によって19~24と、燃費がかなり変動しましたが、御蔭さまでエコ運転をマスターしました。ありがとう!1年弱お世話になりました!
満足している点
☆ノーマル車にしてはスムーズな加速
立ち上がりも早く、その点は他の軽には負けないと思う。
1県またぐくらいの距離なら疲れない。

☆かなり広い室内!ハイト・箱型軽でなくとも快適!♪

☆長距離に限りいい燃費。通勤往復50km(国道バイパス使用)で燃費23=600km走った。これは凄い。

☆スマートドライブパッケージということで、アイドリングストップ機能付き。
信号待ちの際に静かになって快適。
不満な点
▼アジャスダブルパック(オプション)を付けなければシートリフターがついてこない。
これの所為でシートポジションに慣れるのにかなり苦労した。
また、足の位置と腕の位置が合わない。

▼さすがに80km以上出そうとするとキツイ。
確かに踏めば出るが、それも苦痛だし高速を頻繁に使う人には辛い車。やはり街乗り・通勤車だ。

▼アイドリングストップ機能だが、発進時に音と振動が起きて、うるさい&嫌になってくる。
確かに若干燃費はよくなるのかもしれないが、中距離・長距離の人には必要ないかもしれない。
また、それだけのために価格が5万上がるのは今考えると癪。

▼シートの質が酷い。シートカバーなしに座り続けると半年~1年の間に結構汚れる。

▼ピラーが太く、右折時・カーブの際に見えにくい。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ダイハツ ミラ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離