ダイハツ ミラ 「ミライースの影で咲く花 ミラXスペシャル（86万）の装備は、ミライースLグレード（89万）にキーレスをオプション（3万）で付けたのと同等。差額7万円。」のユーザーレビュー

ミライースの影で咲く花 ミラXスペシャル（86万）の装備は、ミライースLグレード（89万）にキーレスをオプション（3万）で付けたのと同等。差額7万円。

2012.4.4

総評

ミライースの影で咲く花
ミラXスペシャル（86万）の装備は、ミライースLグレード（89万）にキーレスをオプション（3万）で付けたのと同等。差額7万円。
燃費は　私の例だが、ちょい乗り（10キロ未満）で、リッター15キロ。ミライースは18キロ（”e燃費”のちょい乗りユーザの報告より）。ガソリン価格１４５円として1000キロあたり約1600円変わり、43500キロで差額7万が埋まる計算になった。
軽自動車の平均所有年数が7.3年らしいので一年あたり約6000キロ以上走る人はミライースがお得と言えるだろう。所有年数、距離が伸びればさらにイースの良さが際立つ。
だが、それ以外のコスト差…、タイヤサイズの違い（R１３とR１４、イースがR14 ）やバッテリー（ミライースは専用バッテリー）を考慮すると損益分岐点はまた違ってくるだろう。
あまり距離走らない人はミライースではなく、この旧ミラを選んでもいいだろう。車内の広さは旧型のほうが広いし、ダッシュボードが黒いのでフロントガラスに写りこみがない。（ミライースの下位グレードはダッシュボードが白い為、写り込む。）
まぁなんだ、ミライースの超燃費がうらやましいだけなんだ。うん。

満足している点

モデル末期で不具合が少ないだろう。どこぞのＯＳと同じ

不満な点

利幅が少ないのだろうか売る気が感じられなかった。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験