ダイハツ ミラ 「実用性十分 先日３万キロ落ちの中古車を購入しました。ムーブ・ワゴンＲと乗り比べましたが、仕事用にはミラで十分との結論になりました。同乗された方は、十分」のユーザーレビュー

実用性十分 先日３万キロ落ちの中古車を購入しました。ムーブ・ワゴンＲと乗り比べましたが、仕事用にはミラで十分との結論になりました。同乗された方は、十分

2010.12.8

総評

実用性十分
先日３万キロ落ちの中古車を購入しました。ムーブ・ワゴンＲと乗り比べましたが、仕事用にはミラで十分との結論になりました。同乗された方は、十分だねと言います。

満足している点

なんといっても燃費。東京都内で１７キロ、しかも４ＷＤで出るのですからこれは驚きです。ちなみに、高速道路を６００キロかけて遠くに行きましたが、それでも燃費１６キロ、あまりの高燃費に驚きです。ＣＶＴとＮＡエンジンの相性もいいと思います。
ムーブと迷いましたが、ムーブの重さにＮＡエンジンの組み合わせでは発進がつらいのとＣＶＴノイズが気になりました。でもミラではさほど感じません。高速道路も全く不安無いですね。うるさい事はうるさいですが・・・。
エッセに比べると、ボディはしっかりしていますね。ムーブほどではありませんが。長距離もこなせるボディを持っていると思います。フラフラ感も感じません。

不満な点

最大の欠点がシートです。シートの高さがやや高すぎます。目線が上になり、信号先頭ではちょっと信号が見ずらいときさえあります。会社でエッセも乗っていますが、エッセの方が丁度いい高さです。調整セットがついていない車種でしたので、残念です。身長が高い方は試乗されたほうが良いです。
Ａピラーが寝ていますので、見切りはエッセに比べて悪いです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験