ダイハツ ミラ 「歴代ミラ、最高のデザイン！ 先代もカドが取れていい感じでしたがさらに熟成されてます。 ジーノのメッキパーツを拝借するなどして、ほんのちょっと ドレスア」のユーザーレビュー

歴代ミラ、最高のデザイン！ 先代もカドが取れていい感じでしたがさらに熟成されてます。 ジーノのメッキパーツを拝借するなどして、ほんのちょっと ドレスア

2009.12.12

総評

歴代ミラ、最高のデザイン！
先代もカドが取れていい感じでしたがさらに熟成されてます。
ジーノのメッキパーツを拝借するなどして、ほんのちょっと
ドレスアップするだけで見違えるようになります。
冷たい感じのする６代目、人面車のような７代目は好きになれません。
とても扱いやすい、ベーシックカーのお手本のような車です。
完全なタウンカーですが、居住性は当時としてはいいほうなので
２、３時間の連続運転なら疲れないのでそこそこ遠くにいけます。
後ろの席もなんとか大人が乗れて、荷室もエッセより広いです。

満足している点

飽きの来ないヨーロピアンスタイルの落ち着いたデザイン。
顔をミニにしただけで大ヒットしたのもベースのよさがあったから。
燃料タンクがなんと４０L！実は意外と強烈なアドバンテージです。
リセールがちょっと粘ります。同条件のミニカアルトとの差は歴然。
テールライトはユニットごとすぐ外れるのでバルブ交換も楽ちん。

不満な点

走りは望むべくもない。高速をはしると居住性は悪くないので乗員は音
意外は気にならないが車のほうがバラバラになりそう。最高速度95km。
買った人はまずは１３インチに換えるべし。安定性が全然違います。
５ドアセダンなのにバンミラー。これだけは絶対に許せない。
無塗装の手動式でも全然かまわないので鏡面可動式にして欲しかった。
優雅で落ち着きすぎたデザインのせいか、３ドアだと多少しまりがない。
助手席側のヘッドライトの交換がバッテリーかバンパーを外さなくては
いけないのでやたらと面倒くさい。運転席側と尾灯は簡単なのに・・・。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験