軽バンハイゼットで8万キロ。 走り始めのエンジンが暖まって無い状態で、アイドリングが安定しません。

Question

イメージは普通がエンジン音がドゥドゥドゥドゥだとしたらドゥドゥン↓ドゥドゥン↓と下がる感じで、回転数のメーター付いてないんで分から無いですが通常1000回転だとしたら、1000から500を上下する感じです。
ほっといたらエンストするかもと思い駐車場でエンジンかけっぱなしにしたらエンストはしませんでした。
ドライブに入れて信号待ちすると症状がしっかりでてニュートラだとあまり症状が出なく幾分安定します。
アクセル踏むと症状は分からなくなります。また近くのダイハツに持ってたのですが家から5キロ位あるのでエンジンが暖まるのが原因か分からないですが、お店では症状がなくなり帰り道は問題なくなります。お店も症状を見ないと分からないとのことで、時間ある時に預けて暖まって無い時に症状を見たいと言われました。
原因はどのあたりが考えられますか？
ダイハツに持ってく予定ですが一ヶ月位だましだましで乗ってても平気ですか？

Answer 1

基本ですが、吸気 点火 圧縮のどれかです。プラグやISCバルブを疑いますね。

Answer 2

質問での判断ですが、スパークプラグ、ダイレクトコイル、交換かな？プラグ外した時にエンジンオイルが付着しているなら、エンジンタペットカバーパッキン交換する。又はラジエーターの水確認して下さい。大丈夫であるならスロットルボディーの内部汚れISCVの清掃修理してみて下さい。

Answer 3

そろそろISCVの掃除ををしても良い距離かも知れませんね

Answer 4

あなたが書いてるじゃないですか。
「エンジンが暖まって無い」からですよ。

チャンと暖気しましょう。

Answer 5

走り始めのエンジンが暖まって無い状態で、アイドリングが安定しません。
「軽バンハイゼット・8万ｋｍ」
マフラー・黒い煤付着
ＥＦエンジン
ＫＦエンジン
点火系を疑います