ダイハツ ハイゼットカーゴ のみんなの質問

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維持費が安く、そこそこ走り、荷物が載せられる車

となると、軽の1boxとか商用バンでしょうか?

現行ですと、ハイゼットかエブリイになるかと思いますが、
MTのターボならそれなりのフィーリングと高速走行は可能ですかね?
出来ればMTのターボ車に乗ってみたいので。

リースか、新車か、中古かは決まってません。

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回答一覧 (7件)

  • ハイゼットカーゴのターボエンジンのグレードは、他のグレードより最大積載量が少ないので注意。

  • ワンボックスやミニバン等、スポーツ走行に縁遠い車種はATにしておいた方が良いよ。
    そういった車でMT乗っても、面白さなんて半減以下ですから。
    MT選ぶならスポーツ走行の似合う車にするか、ワンボックスやミニバンタイプならATにするかどちらかです。

  • エブリィのジョインターボに乗ってます。
    da64vの時はMTの2WD、今のda17vはATの 4WDです。
    64の時は比較的スムーズにリミッターまで行きましたが、17は行きません。エンジンのトルクも落ちてますし、AT・4WDを考慮しても遅いです。絶対的なパワーはありませんが、軽バンと割り切るなら走る方かも。
    代車でノンターボ・ATに乗りましたが、あまりの遅さに閉口しました。
    高年式車なら中古でも高いので、新車が無難です。

  • ターボなら新車1択
    マニュアル乗りたいならマニュアル買うだけでしょう
    そのうち面倒くさくなり次はオートマになると推測
    私も最初はマニュアル車ターボエブリィ購入、次はオートマにしました
    楽ちんですから,多少の燃費や加速は諦めてますから。

  • 商用軽箱バンのターボ付きは中古は怖すぎるので新車を買おう。
    スズキ系かダイハツ系は質問者さんの好みで決めた良いと思います。

  • 友人がエブリイバン、ジョインターボのMT乗っててたまに運転する事有るけど楽しいですよ。
    パワー的には120キロ位は楽に出るけど110キロ辺りから横風の影響受けて極端に安定感は悪くなるからそれ以上出す気にならないです。

    しかしながら快適では無いけど運転してる!って感じが楽しいです。

    後輪駆動なので舵角が大きく小回りがめちゃ効く。

    ただNAは辞めた方が良い、重たくて走りませんからストレス溜まる、、

  • 貴方の求める物がどのくらいか分からないので・・・
    どれくらいのつもりでいるか?
    ターボが無くても100km/h巡航は問題無く出来ます。
    ターボだと燃費はかなり落ちますよ。

    とりあえず乗ってみる事です。
    レンタカーで探してみては?
    あるいは、試乗車が無いかディーラーで訊いてみる。

    購入は財布と相談でしょう。

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