ダイハツ ハイゼットカーゴ のみんなの質問
hot********さん
2021.5.4 18:43
板金塗装で修理しますと説明されました。
(ちなみにヘコみは作業完了後に私が
発見し店員に言いました。)
今後この部分でジャッキアップはできないとも言われました。
代わりに近い場所でジャッキアップ
は可能と言われましたが
ホントに近くにジャッキアップポイントが可能な箇所はあるのでしょうか?
クルマは現行型ハイゼットカーゴです。
kei********さん
2021.5.4 19:02
災難でしたね。
ジャッキアップはタイヤ交換とかでやる予定ですか?
4輪リフトに上げる場合、確かにジャッキアップポイントでは板金箇所がまた割れたりします。
タイヤ交換なら、リアはリアだけデフやスイングアームの付け根、ショックの下側の取付部で上げればタイヤ交換は出来ます。
4輪上げる作業で、水平を保つ作業なら、リフトの種類でできるできないとなってしまいます。
まあ、凹んだ所はジャッキアップポイントで、ジャッキアップだけにしか使わないので、作業時間ずっとそこに車重がかかればそうなってしまうから、ウマという車を支えとくスタンドみたいなものを使わなかった施工者の横着が原因ですね。
てか、ハイゼットカーゴのジャッキアップポイントはそこじゃないですけどね。タイヤ館の人は、ボディに直接リフトかけたんで、そりゃ凹みますよ。
質問者からのお礼コメント
2021.5.11 04:17
色々なご意見ありがとうございました!
jam********さん
2021.5.11 01:02
ジャッキアップポイントじゃない。
そりゃ当然ヘコミます。
今後この部分でジャッキアップはできない。とは?
元からそこじゃないし、またお客さんに来てもらう前提?
ちょっとよくわかりませんが、板金修理はきっちり直してもらって下さい。
nanninessさん
2021.5.6 07:53
これジャッキポイントじゃないw
ど素人が作業したのか?
素人作業のサスペンションを心配するべきかと(汗)
リフレさん
2021.5.5 13:03
それは、パテ埋めなどで インチキ修理するから ジャッキーポイントに掛けると パテが割れるので じゃキーポイントが使えないと言うのでしょう。
ちゃんと直せば 普通に使える。
ジャッキーポイントが使えない修理では、ダメと ガツンと言ってやる事
弁償賠償です。
タイヤ館も オートバックなどカー用品店同様に 素人バイト君小僧の作業業のなので ろくなことが起きません
作業リフトを使えば ジャッキーポイントなど損傷しません 変な作業されましたねー
esu********さん
2021.5.5 12:49
ディーラーに直してもらって請求したほうがいいと思いますよ。ディーラーならジャッキアップポイントとして使えるように直してもらえます。
sec********さん
2021.5.5 10:03
他の方も言ってるけど、そこはジャッキかけるところじゃないよ。
説明書を読んでみて。
多分サイドシルの裏側(覗き込めば見える)ところにあるはず。
タイヤ屋がジャッキアップポイントも知らないとは呆れるね。
二度と行かない方が良いです。
あと塗膜にヒビが入ってますか!?
入ってるならサイドシルの内部にもヒビが出来た可能性があるから、表だけ直しても裏から錆が進行してポッコリ穴が空くかも。
ocy********さん
2021.5.4 19:31
そもそもそこジャッキアップポイントじゃない。
ボディの掛けたらそりゃあ凹むわな。
**********さん
2021.5.4 19:30
凹んだということは、ジャッキアップポイントじゃないところにジャッキを噛ませたんじゃないですか?
ディーラーに修理を頼んで代金はタイヤ館持ちでしょう。
今後についてはディーラーの見解を聞いてください。
余談ですが、タイヤ館でナビを買って取り付けを任せたら、ダッシュボードは傷だらけでトランクルームに上がり込んでボードを凹ませました。
店長に苦情を言ったら「ウチはタイヤ屋なので電装品の取り付けは不得手です」とプロにあるまじき言い訳。
それ以来、二度と使っていません。
知得福路 拳さん
2021.5.4 18:57
今の車はその部分で上げるとすぐへこんで曲がってしまいますので足回りの付け根で上げるかメンバーで上げるなりしないとダメですね
今後はその付近で上げないほうがいいです
nao********さん
2021.5.4 18:56
シャッキアップポイントにジャッキを掛けたなら普通は凹まないはずですが。
そこは本当にジャッキアップポイントだったのでしょうか?もしそうなら他に掛けられる場所はロワアーム取り付け部分に掛けるしかないと思います。
jjjjjさん
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