ダイハツ ハイゼットカーゴ のみんなの質問
hot********さん
2021.5.4 18:43
板金塗装で修理しますと説明されました。
(ちなみにヘコみは作業完了後に私が
発見し店員に言いました。)
今後この部分でジャッキアップはできないとも言われました。
代わりに近い場所でジャッキアップ
は可能と言われましたが
ホントに近くにジャッキアップポイントが可能な箇所はあるのでしょうか?
クルマは現行型ハイゼットカーゴです。
kei********さん
2021.5.4 19:02
災難でしたね。
ジャッキアップはタイヤ交換とかでやる予定ですか?
4輪リフトに上げる場合、確かにジャッキアップポイントでは板金箇所がまた割れたりします。
タイヤ交換なら、リアはリアだけデフやスイングアームの付け根、ショックの下側の取付部で上げればタイヤ交換は出来ます。
4輪上げる作業で、水平を保つ作業なら、リフトの種類でできるできないとなってしまいます。
まあ、凹んだ所はジャッキアップポイントで、ジャッキアップだけにしか使わないので、作業時間ずっとそこに車重がかかればそうなってしまうから、ウマという車を支えとくスタンドみたいなものを使わなかった施工者の横着が原因ですね。
てか、ハイゼットカーゴのジャッキアップポイントはそこじゃないですけどね。タイヤ館の人は、ボディに直接リフトかけたんで、そりゃ凹みますよ。
質問者からのお礼コメント
2021.5.11 04:17
色々なご意見ありがとうございました!
kei********さん
2021.5.4 18:55
元々の状態に直してもらえばいいです。
別のジャッキポイントを作ったとしても、誰も分からないでしょう。
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