ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問 (117ページ)

• エッセカスタムのメーカーオプション を全て教えてください。 ディーラーオプションは結構です。 よろしくお願いします。

  2015.6.24

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  156

  ベストアンサー： ABS、特別色のボディカラー、momo製ステアリングがメーカーオプションだったと思います。

  続きを見る

• エッセL235（2WD)にZOOMダウンサスを入れたのですが、リヤが落ちすぎてバンプラバーに底打ちしだしたので、LUSTER(ラスター）ショートバンプラバーに変更を考えています。 エッセ用は無く...

  2015.6.11

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  866

  ベストアンサー： 寸足らずのバンプラバーで底突きしたら、さらに酷い衝撃が出るだけだぞ。 車高短の軽四に、細かいことは気にしないでください。

  続きを見る

• ホンダ車のエアバックリコール交換部品の状況について 先日、ディーラーに行った際にリコール対象であることを教えられました。 中古で購入した車であったので、連絡漏れだったようです。 早速交換をお願い...

  2015.6.25

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  682

  ベストアンサー： 私のDAIHATSUエッセもエアバックのリコール対象です。ハガキが来たのは先月の頭。リコール発表はその前の月だったかと。未だに準備が出来ましたの連絡は無しです。部品が追い付かない状態みたいですよ。待つしか無いと思います。

  続きを見る

• 燃費の良い車は何ですか？

  2015.6.19

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  132

  ベストアンサー： ダイハツ エッセ 等 の シンプルな 軽 トヨタ アクア や プリウスＰＨＶ でも 一番燃費がいいのは ダイハツ ウエィクの ＣＭ の あんちゃんが 乗っている 自動車？ ですね （笑）

  続きを見る

• 軽の車で最も燃費がいいのはなんですか？いくつか教えてください。

  2015.6.19

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  126

  ベストアンサー： 新車限定で 考えたら やっぱり ミライースですが 中古も 視野に入れたら ダイハツ エッセ エコ MT が あります 軽量ボディに 当時の新型エンジン ＋ マニュアルミッション 集中ドアロックが 付いてないなど 問題もありますが 思い切りぶん回しても 燃費は ２０km/ℓ 田舎道で燃費運転 を したら ３０ｋｍ/ℓも 夢でありません ミライース と比べても タイヤサイズが １２インチ...

  続きを見る

• エッセを電動パワステに変えたいと思っています。現在、L150ムーブカスタムの物を流用し、取り付けするところまで進みました。 配線もつなげ短絡させたのですが、コラムの故障等のエラー15.1 6....

  2015.3.17

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  1,065

  ベストアンサー： 先人の知恵を借りましょう。 http://minkara.carview.co.jp/userid/253680/blog/31690798/ L250の方が楽だって・・・

  続きを見る

• ありがとうございます ２０近く走ってもらえれば良いですね エッセとか どうでしょうか

  2015.6.19

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  77

  ベストアンサー： エッセもよいですが、AT車はCVTではなく3or4ATになるので、MTを選んで乗ることのできる人でないとあんまり良い燃費は出ないのではないかと思います。 軽量でとてもパワーのあるエンジンですので、元気な走りが期待できます。 今の同形式エンジンは(KF-VE)燃費を良くするためにパワーを抑えてあります。それでもエッセは軽量ですので、燃費を出そうと思って走ると素晴らしくいい燃費ですよ。

  続きを見る

• 平成１１年式のアルトの冬タイヤのホイールは 平成２０年式のエッセＶＳの冬タイヤのホイールとして使えますか？。

  2015.3.12

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  33

  ベストアンサー： http://cars-japan.net/wheel/index.html 調べて判断して。 多分使えるけど、内に入るのでカッコ悪くなるかも。

  続きを見る

• 平成１６年以降の軽のノンターボの大衆車で走りのいい車ありますかね？

  2015.6.15

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  91

  ベストアンサー： ダイハツ エッセ ですね 内装は 鉄板むき出し 特に 低グレード ＥＣＯ は 集中ドアロックすら ついていませんが ５ＭＴで 車重７００㎏ 軽量ボディと 最新エンジン（当時）の恩恵で 悪くない 加速をします 社外パーツや 流用パーツを 装着して レースに 使用して 楽しんでいる人も 多いです

  続きを見る

• ダイハツの車で乗りたい車はありますか？理由も宜しくお願いします。（絶版含む） ■ストーリア ■ブーン ■ブーンルミナス ■ビーゴ ■クー ■メビウス ■ミラジーノ1000 ■テリオス ■アトレー7 ■

  2015.6.7

  解決済み

  回答数：

  9

  閲覧数：

  324

  ベストアンサー： タントかミラココアです(^ ^) 理由ミラココアは可愛い形してるのと最新のだとシート色、インパネ色まで選ぶことが出来てお洒落だから。 タントは広い室内でスライドドアも付いているから。

  続きを見る

ダイハツ エッセカスタム の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。