ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問

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エッセのグレードについて

中古車でダイハツのエッセの購入を検討中です。

・20歳♀
・平日は通勤で片道15分ほど

エッセの中古車を探しているんですが
グレードが色々あって迷ってます。
・休日は買い物やドライブ
・基本的に1~2人しか乗りません
・予算は60~70万
(一括はできないのでローン組みます)

中古でエッセを探してるんですが
グレードが色々あって悩んでます
(DとかLとかカスタムとか)

何がどう違うんでしょうか。

ダイハツの公式HPを見ても
DとXとカスタムは載ってましたが
昔のグレードは不明でした・・

私の解釈としては
キーレスとかオートエアコンとか
そーゆーのの差なのかなと思ってます。

無知ですみません
回答おねがいします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

以下は発売開始当初のグレードです。

・ECO(エコ)…最も安い68万円のグレードで装備は最小限。変速機は5速マニュアルのみ。
・D…「ECO」よりも快適装備を少しだけ搭載した売れ筋の標準グレード。
・L…「D」にパワードアロック・キーレスエントリー・セキュリティアラームを装備したグレード。
・X…「L」にウインカードアミラー、リヤヘッドレスト、オートエアコン、13インチホイール+タイヤなど快適快適を多く搭載したグレード。
・カスタム…「X」にエアロパーツ、14インチアルミホイール、ブラック内装色でカッコよさを追求したグレード。5速マニュアルも選べる。

今回はこちらのページを参考にしましたのでご覧ください。
「Goo-net」カタログページ 過去のクルマのグレード内容などが参照できます。
http://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/ESSE/index.html#200512

もし購入されるなら、2007年1月以降に製造された車に絞って探すとイイかも知れません。なぜなら、以前気にされていた車内の騒音対策が行われているそうなので。なお、最近(2010年4月)も改良が行われたようですが、こちらは主としてコストダウンを目的とした装備の見直しですので、あまりお勧めできません。

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