ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問
ID非表示さん
2010.6.10 13:13
hir********さん
2010.6.10 14:36
アルト(2009年)、タント(2009年)はモデルチェンジしたばかりなのでいいと思います。
ムーブ(2006年)は今年の暮れにフルモデルチェンジですし、人気がないのでやめた方がいいと思います。
フルモデルチェンジ後の方がいいです。
ケイ(1998年)やエッセ(2005年)はモデルチェンジの予定はないです。
ケイは特に設計が古く不人気です
ミラ(2006年)はデビューしてから4年ですのでモデルチェンジもそろそろです。
ワゴンR(2008年)とラパン(2008年)は同時期にフルモデルチェンジしました。
()内はフルモデルチェンジした年です。
総括すると
お勧めできるのはアルト(2009年)、タント(2009年)、ワゴンR(2008年)、ラパン(2008年)、エッセ(2005年)です。
タントとラパンは四角いので運転しやすいと思います。
やめた方がいいのは
ケイ(1998年)、ムーブ(2006年)です。
tra********さん
2010.6.11 21:04
質問主様の使い方によると思います。
1人とか2人しか乗らないなら、パワーがなくて燃費の良い車にするし、4人乗ることが多いなら、軽自動車なので、ある程度パワーのある車でないとアクセルを開けなければ走らない(=燃費の悪化)です。
荷物を積むか積まないかで、荷室の容量も違ってきます。
エッセやアルトのような全高の低い車は、お世辞にも荷物を積むための車とは言えませんから…
参考までに、カタログ値で室内が最も広いのはタントで、燃費が良いのはワゴンRのようです(共にAT(CVT)・最廉価グレード値)。
s15********さん
2010.6.10 18:06
Keiとエッセはあまりオススメできません。
エッセは価格はかなり安いですが室内などは狭く装備も最小限で、Keiは生産中止しており設計が古いので今買う意味はありません。
その中ならトータル的にバランスの良いワゴンRが良いと思います。
Tama-kichiさん
2010.6.10 17:00
主に1~2名乗車で燃費重視の車を探してる人に広くて重い車をオススメ出来ないし逆もまた然り。極端に言えば軽トラ欲しい人にオープンカーを勧めるのと同じです。使用環境や使用条件でオススメの車種も変わるので、一概に上記の中から選ぶのはどうかと思います。強いてこの中からの選択肢ならkei以外の全部です。keiは基本設計が古いので購入する気になりません。
ran********さん
2010.6.10 14:03
どれも同じようなもんです!デザインで選べばOK!
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