ダイハツのKF-VEエンジンはムーブ、ミラ、エッセなどに使われてる汎用エンジンですが、イリジウムプラグに変えたっていう話が結構あります。 でもNGKやﾃﾞﾝｿｰのプラグカタログを見ても適合がありません。 どれを

Question

使ってるのでしょうか？
チャンピオンやボッシュでしょうか？

Answer 1

純正採用されているプラグは、一般市販のプラグとは異なる場合が多いのでプラグメーカーのカタログに載っていないことは良くあります。ＫＦ－ＶＥのメーカー純正プラグは、
ＮＧＫ ＬＫ７ＲＣです。
ＤＥＮＳＯ XU22HR9です。
上記のプラグは、ＮＧＫ ＤＥＮＳＯの標準プラグです。
適合するＮＧＫのイリジュームプラグは
LKR7AIX ----イリジュームＩＸプラグ 交換の目安15,000～20,000キロ
LKR7AIX-P --イリジウムMAXプラグ 交換の目安ＩＸプラグの約５倍の耐久性

参考ページ→http://www.ngk-sparkplugs.jp/search/adjust/car/iriseires/select.asp?mkcode=DAIHATSU

適合するＤＥＮＳＯイリジュームプラグは
IXUH22I ----イリジウムパワー交換の目安15,000～20,000キロ
VXUH22I ----イリジウムタフ交換の目安パワーの約５倍の耐久性

参考ページ→http://www.denso.co.jp/cgi-bin/plug/4wplug/4wplug-jpn.cgi?name=%A5%E0%A1%BC%A5%F4%A1%BF%A5%AB%A5%B9%A5%BF%A5%E0%A1%D2MOVE+%2F+CUSTOM%A1%D3&cc=&filename=maker4jpn.csv&action=search&Submit=+%B8%A1%BA%F7+

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
araaraarara1234さん
表示できませんでしたよ

Answer 2

http://www.ngk-sparkplugs.jp/search/adjust/car/sp_domestic/result.asp

ＮＧＫでありますよ、KF-VE。