ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問
r10********さん
2010.3.20 22:51
自分的にはMT車の方が燃費良く走ると思います。AT車よりエコだと思うんですけど…。
ID非表示さん
2010.3.21 18:12
国産MTのエコ減税対象車は
日産:エクストレイル・マーチ・オッティ・ピノ
スバル:インプレッサ アネシス・R2・ステラ
マツダ:AZ-ワゴン・キャロル
三菱:ekワゴン
スズキ:アルト・ワゴンR
ダイハツ:エッセ・ミラ・ムーヴ
トヨタ:なし
MTの設定がある車が少ない、ATの需要でしょう。
エクストレイル(D車)だけ100%減税!
質問者からのお礼コメント
2010.3.22 10:22
具体的な車種挙げてもらいありがとうございます。
意外と少ないんですね。
回答くれた皆様方ありがとうございました。
mes********さん
2010.3.20 23:46
減税等の基準では、MTとATとで基準は変わりません。
カタログなどをよく見て頂ければわかりますが、最近は(実燃費はともかく10/15モードの計測値では)MTとATで燃費が大差ないという車がほとんどですし、ATの方が良いことも少なくありません(とくにCVT車の場合)。
そして、減税や補助金は車重により基準が異なり、重いほど基準が緩くなります。MT車とAT車では一般にAT車の方が重いため、同程度の燃費でもAT車のみが対象となる場合もあります。
s15********さん
2010.3.20 23:32
コンパクトカーのMT車には対象車がいくつかありますよ。
フェアレディZなどのスポーツカーのMT車に対象車はないと思います。(HVスポーツカーとも呼ばれるCR-Zは除く)
nig********さん
2010.3.20 23:18
フィットの1.3のMTなど減税対象になるものもあります。
スポーツタイプのMT車ですと燃費重視ではないので該当しないのではないかと思います。
確かにAT車よりMT車の方が燃費は良いのですが、
さらにCVT車の方が燃費を上回る事が多いため減税対象車はCVT車に多いように感じます。
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