ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問
kaz********さん
2010.10.10 00:31
現在ダイハツのエッセに乗ってます。
オーディオを純正から15000円くらいのに変えたら低音もちゃんと出るのに驚きました。
ていうか純正の低音の無さは異常。
で、あんなオーディオが付いてたんだからスピーカーも、1万円くらいのに変えるだけで良くなるんじゃないか
と勝手に思うのですが、
エッセの純正スピーカーってどんなもんなんですか?
それほど高くないのに変えようと思うのですが、効果がはっきり分かるものなんですか?
だったらウーファーつけた方がいいとか、防音対策のほうが効果があるとか
そういうのがあれば教えてください。
mat********さん
2010.10.10 03:52
ぶっちゃけ純正のスピーカーの性能は一部の車種のオプション品を除けばかなりしょぼいです。だってオーディオ本体がその程度のものなのにスピーカーだけはバッチリってことはないでしょう・笑
デッキ交換時ほどの感動はないかもしれませんが、社外のスピーカーに交換すると明らかに純正よりは良い音になります。もちろんモノによりますが、まともなメーカーのものなら1番安いスピーカーでも違いは体感できます。
音楽はベースとなる低音が安定すればその上に乗っかる中音・高音が綺麗に響きます。なので純正のスピーカーのレベルが高いクルマならとりあえずサブウーファーという手もありますが、エッセならまずはスピーカーが先だと思います。高・中音が弱い状態で低音を増強しても低音だけが耳につきますからね。バランスが大切です。
デットニング等の防音や防震対策に関しては正直、けっこうこだわりのある人じゃないと効果がわかりにくいです。効果対費用で考えるとスピーカーがベストだと思います。
ビタミンB2さん
2010.10.10 01:04
大体がSPを交換しただけで高音質になる傾向が強いです。しかしSPの数が多いから良い音とか、W(ウーハー)を付けたから良い音とかは絶対にありませんし、あなたが良いと思うのであればそれで良い世界です。確かに基本中の基本に車内の防音処理やドアのデットニングは必須と思っていますが只単にSP交換だけを考えるのであればそれだけにした方が良いと思います。
ここであれこれ記載しても必ずSP交換をすれば更に上を目指そうとするのが人間であり、ここから地獄が始まると言って過言ではありません。まずSP交換をしてみて、納得したらそれで終わりにして、更に上を目指すのなら最低でもドアのデットニングをしてヘッドやアンプ等の構成や性能等理解するのが良いと思います。
okd********さん
2010.10.10 00:35
わかる人はわかる。オーディオとはそういうセカイデス。
色々投資して、自分のスタイルを見つけるのもオーディオの楽しみです。
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