ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問

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同車種(エッセ)で純正のタイヤのインチが違う件について

エッセは純正で、145/80R13のタイヤ設定ですが、エッセカスタムになると、155/65R14とサイズが変わります。
たしか、エッセはエアロの形状が違うだけで、スペックは全く同じだったと思うのですが。
これは、単に見た目の問題でしょうか?
だとしたら、エッセのような非力なNAの軽には13インチのほうが合っていると思うのですが…
外見以外で何か理由があるのでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

エッセに限定すれば見た目重視でしょう。
ただ、先の方も言うように、燃費とコストも考慮されていると思います。
カスタムに関しては、ある程度車が好きな人が乗る(エッセ+α)仕様なのでタイヤサイズでも外見を+αしたのだと思います。

質問者からのお礼コメント

2010.6.13 10:57

ありがとうございます。
カタログ燃費はカスタムが1km悪いみたいですが、大差はないようです。
やはり見た目重視だと思いました。

その他の回答 (2件)

  • カタログの燃費も変わっている可能性があります。

    エコカー減税対象になるかならないか・・・・・

  • タイヤは見た目以外にも乗り心地や燃費、そして安全性にも直結してきます。
    カスタムの場合はエアロなどで外回りの見栄えを良くしたグレードですので、見栄えのするタイヤがチョイスされているのでしょう。
    通常のグレードの場合、コストや燃費性能の観点から、一回り小さなタイヤが採用されているのでしょう。

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