ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問
edg********さん
2010.3.4 16:23
blu********さん
2010.3.4 16:30
ATなら
ダイハツ ミラ Xリミテッド スマートドライブパッケージ
実用燃費なら
エッセMT
ミラMT
ワゴンRMT
sho********さん
2010.3.11 13:30
H3キャロル5MTに乗ってます。
長距離配達が多く省エネグッズも使っていますが、信号の少ない一般道で平均25km/l走ります。現在17万KM。条件が良いと27まで伸びることも。
燃費を気にするなら「走行方法」が一番効果があります。よく言う急ブレーキ、急発進は厳禁。速度も55km以下。なるべく惰性で走り、アオられても気にしない。これで2km/lくらいは改善します。
仕様でいうならATよりMTが明らかに燃費が良いです。更に車重で当方キャロルは590kgですが、最近の軽(ワゴンタイプ)は890kgほどと重くなっていますので、燃費は悪い方向です。なるべく軽い方が燃費も良いはずです。
ID非公開さん
2010.3.4 16:50
カタログ燃費=実走燃費ではありません。
車によってはカタログに書いている燃費とかけ離れて悪い場合があります。
当然運転手の走り方にも原因はありすが。
そこでうちの家庭で使用している前期型のホンダライフ(ターボなし)ですが、私が信号の少ない通勤経路で使用した場合実走行でリッター20キロは走りますよ。
たまたま同じ車に乗っている後輩もリッター20キロオーバーしているとのこと。
その分パワー感は他の車より悪いですが燃費がいいので帳消しです。
参考にしてください。
ID非表示さん
2010.3.4 16:37
燃費のよい順
ダイハツ ミラ
スズキ アルトラパン
スズキ アルト
マツダ キャロル
スバル R1
スバル R2
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