ダイハツ エッセ 「購入を検討中の方へ 奥さんの車です。 先日の車検で7年目？になるのでしょうか。 特に不具合や故障もなく走り続けています。 ところで良い車とそうでない車」のユーザーレビュー

購入を検討中の方へ 奥さんの車です。 先日の車検で7年目？になるのでしょうか。 特に不具合や故障もなく走り続けています。 ところで良い車とそうでない車

2013.3.28

総評

購入を検討中の方へ
奥さんの車です。
先日の車検で7年目？になるのでしょうか。
特に不具合や故障もなく走り続けています。
ところで良い車とそうでない車の判断って、みなさんはどこでしますか？
高い車は良い車？
安い車はそうでない車？
外装や内装？
安全性？エンジン性能？
エッセに乗ったことの無い友人は「なんといってもね～、ESSEは安い(＝悪い)」的な言い回しです。
確かにファーストカー？(セカンドカーに対して)には向かないかもしれません。
ゴルフに行くには、ゴルフ場に対して少々気がひけます。
良い車の条件。
個人的に思う良い車の条件は『意図の感じられる車』。
もう一つ大切なことは全体のバランスと『所有する理由』があるか否か。
お金をかければそれなりに装備が充実した車にならないとおかしいし、予算が限られていれば自ずと上限が制限されるのが当たり前。
車両価格が『凄い車か否か』には関係すると思いますが、高い安いが良し悪しとは関係ないでしょ。
先日カイエンを購入しましたが、エッセと比較しても『得意不得意』はあります。
通勤で時々エッセのハンドルを握りますが、この車の開発者のことを考えると「色々大変なお仕事だったんだろうなぁ～」と思いふけることがあります。実際は知りませんが。
「アイドリングストップはついていませんし、収納も十分とはいえませんが、取り回しの良さと燃費もまずまずだと思います。維持費も考えて、消耗品も安価に済みます。この予算内でできる限りのことは頑張りました。」的な声が、いざ運転席に座ってみると伝わってくるような気がします。
割と騒々しい車内ですが、故障も無く一生懸命走り、おまけに燃費もまずまず。
小回りも自身のFD2タイプRと比較すると異常なくらいです。
こうして一緒に過ごしてみると愛らしく思えるものです。
モノや言葉、仕事もそうですが、意図や『思い』が感じられるものは良いですね。
『事』だけではなく、心が満たされます。
N-ONEが発売されて、一時は乗り換えも検討しましたが、今日も元気に走り続けてくれるESSEでいこうと思います。
これからもよろしく。
総評が長くなりましたが、ご購入を検討される方のために、長所短所を正直に書きます。
通勤通学、近所へのお出かけ、お子さんのお迎えに、きっと『毎日のお供』になってくれると思いますよ。

満足している点

・今のところ大きな故障や不具合がない
・小回りが◎
・狭い道でも車幅を気にせずスイスイ
・ボックスタイプの軽と比較すると、着座位置が低くコーナーで左右の傾きが少ない
・平地では意外といい中間加速
・燃費もまずまず
・洗車もラク
・ヤフオクなども利用するれば部品代が安価
・タイヤ等の維持費が安価
・車体が軽いお陰か、FFでもスタッドレスを装着すれば雪道でスベリ知らずだった(もちろん凍結など路面状況によっては△)
・後部座席を倒せば意外と色々積載できる
・助手席のコンビニフック(3kgマデ)が時々便利
・ムダ機能やボタンがほとんど無く、簡潔で分かりやすい

不満な点

・見栄で乗る車ではない(見栄で乗るならそもそも『軽』という選択がどうかと思う)
・収納や様々な場面での実用性で考えるなら、同じ軽でも家族が乗っているN-BOXの方がかなり高い(もちろん値段も)
・走り出し加速△
・エアコンをつけた状態での急な坂道はかなり苦手
・ドリンクホルダーらしきものはセンターコンソールに１個だけ
・収納スペースはドア部分、シフトレバー奥の小物置き、ダッシュボードくらい？
・心無い車に煽られる
・割とフワフワしたサスペンション
・車内はエンジン音、ロードノイズ等まずまず騒々しい
・うちのエッセには電動ドアミラーはついていません(グレードやオプションで選べるのかな？)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験