ダイハツ エッセ ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

エッセ

2018.5.7

総評

軽のATから乗り換えですが、間違いなく楽しいカーライフに変わりました。

満足している点

リッター15くらいは堅いですね！実用車には充分ですね。 マニュアルって意外とタマがないし高い。 エッセにマニュアルあるんだ！って言われる

不満な点

サビに弱いですか？ボルトが何本か折れましたよ

乗り心地

純正足はふにゃふにゃですねぇ。 ダウンサスいれて幾分かマシです。

エッセでっせ！

2018.4.12

総評

弄って楽しい　運転して楽しい 　 100点

満足している点

小さくて台形のスタイル 軽い車重（７００Ｋｇ） ５ＭＴ

不満な点

特になし

乗り心地

車高調整、減衰調整の出来る足回りに交換 しました。 （ノーマルの乗り心地は柔らか過ぎに感じました）

シンプルであることの尊さ。

2018.3.31

総評

軽さは正義。軽いボディに良く回るエンジンの組み合わせが有れば、不満なポイントは後から補強すれば必ず良くなるという好例。 余白の有るクルマです。

満足している点

ヨーロピアンでお洒落な雰囲気のエクステリアデザインが好きでした。基本的に直線で構成されだデザインで、スパッと斜めに削り取ったような台形の形が愛らしい。 ７３０Ｋｇという、軽量ボディが可能にする軽快なフッ...

不満な点

柔らか過ぎるサスによるロールの大きさ。 ほとんどホールドしないシート。 大丈夫です！サス変えて、フルバケ入れれば良いだけです(笑)

乗り心地

素の状態だとサスが柔らか過ぎてロールが凄いです。 でも、ダウンサスを入れたら動きがシャッキリして軽快な動きになりました。 ロードノイズは大きいです。 でも、その音が判断材料になるので慣れてしまえば快...

コスパのいい車

2018.3.25

総評

コストダウンを図るためいろんなところを簡素化させているが、それが上手くデザインでカバー出来ていて気にならない。 その影響で出来た軽量化が走りや燃費を向上させコスパ最強な車に仕上がっている。

満足している点

・低価格車だけど可愛くデザインがいい ・乗り心地も良くキビキビ走る！ ・いじる必要を感じない外観

不満な点

・シートの質のせいか長時間運転がちょっときつい ・慣れるまで真ん中にメーター類が付いてる事に違和感が ・それなりに速度が出てるとコーナーが怖い（ロールする）

乗り心地

個人的には騒音は気にならないレベル。 運転するにあたってストレスを感じることはない。 シートはフィット感あっていいのだが、長時間ドライブには向いてない感じがする。

コレ以上は何もいらない(´・∀・｀)

2018.3.4

総評

良いクルマです(笑) 最低限の装備はあるし、性能も必要充分。 気になるところは自分好みにカスタマイズしましょうw

満足している点

必要にして充分なエンジンパワー 欧州車っぽいデザイン 数少ないマニュアル車(笑)

不満な点

スタビライザーレスなところ 柔らかい足回りと相まって、少しでも速度が高いと凄くロールする… コーナリング最中にギャップがあるとちょっと怖いのと、荷物積んでたり人が乗ってたりすると、操作に気を使うのでち...

乗り心地

基本的に柔らかい足回りなので、乗り心地は非常に良い ただ、スタビレスなので高速域・積載・多数人乗車のコーナリングは苦手か 五月蝿いって言われてた遮音性も、え？充分静かしゃね？コレ以上静かだと音による状...

初めてのマイカー

2018.2.23

総評

足がふにゃってる以外は文句のないいいクルマです．車高調を購入する資金も乏しいのでスタビ入れてロール抑えるくらいはしたいとは思います．

満足している点

エンジンが気持ちよく回る． 燃費がいい． かわいい．

不満な点

足がふにゃふにゃ

乗り心地

ショックがヘタっているのか，ばねの収まりが悪い気がする．

購入1週間で故障した初代Ｖｅｒｏｎｉｋａ

2018.2.9

総評

車の持つ能力には不満は無い。 しかし中古で購入のため当たりはずれは有るが事故歴は無いが前の乗っていたオーナーはオイル交換などあまり手入れはしていない模様。 エンジン系のトラブルに見舞われた。

満足している点

軽自動車の割には良く走る。

不満な点

当然だが軽自動車だから狭い。でも思ったほど狭さは感じない。

乗り心地

サスは柔らかくロールは大きいがよく粘り安定している。

はじめての自分の車

2017.11.16

総評

かわいい。乗りやすい。ちゃっちくていい。笑

満足している点

小さいので細い道もスイスイ。 風切り音すら可愛いです。笑

不満な点

カスタムじゃないと後部座席のヘッドレストありません。不満ではないですがｗ

乗り心地

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エッセを半年乗った感想

2017.10.4

総評

街乗り、買い物、通勤通学には適しています。 平日の昼間によく見るのも納得できます。 いじれば、それなりに遊べます。 MTを乗っていますが、上まで回せば結構楽しいです。 燃費もさほど悪くなく...

満足している点

基本的にセカンドカーとして、足車として購入しましたが、視界の良さやキビキビ動く点は評価できると思います。 内装は少しお粗末だと言う方もいますが、メーカー側もその点は上手く作っており、ドアの部分は外装と同...

不満な点

街乗りではそんなに気になりませんが、峠道のような所は、サスペンションが柔らかくロールが激しい。 スタビライザーが無いので致し方無いですが、ソニカのを流用するのも手。 インチアップ等ホイールを変えれ...

乗り心地

ノーマルだと乗り心地良いです。 あんま好みではないので、タイヤ変えたり、インチアップして遊んでいます。

コスパ最強のアシっす！

2017.9.27

総評

ワタクシはコスパ一番！だと思っているので満足しています。 …が、万人にはオススメできませんね。 それが星ひとつの理由です。 何がいい？って聞かれたらやっぱりタントやムーヴを薦めちゃいますもん。

満足している点

とにかくコスパが高いのであります。

不満な点

走行中いろいろうるさくてオーディオが聞こえにくい。 まずはiPadをブッ込んで、それからスピーカー・デッドニングに進もうと企んでます。

乗り心地

運転席だけRECAROを入れてるのでワタクシだけは快適！

カワイイくせにアツイ奴♪

2017.9.23

総評

初めてジムカーナやサーキットを走ったコトで、新しい世界を知りました。 ミッションは自分で載せ換えして、内部の加工もやりました。 『自己責任』も含めてDIY弄りの楽しさ、大変さを知ることが出来ました...

満足している点

7年11ヶ月、21万キロもの距離を走りきってくれました。 (譲り先でガタが出てますが😅) 見た目のかわいさと、ホットな走りのギャップ😁

不満な点

乗り換えを考え始めた頃には、通勤での轟音が酷かったですが、それはもっと楽しいクルマにしたい思いで弄った結果でしたので、自業自得です😅 特に不満はありませんでしたが、よく煽られました😅

乗り心地

ノーマルはお察しで😅 どこまでも果てしなくロールしていく感じです。 スタビもありませんので、純正流用をオススメします。 最終的にフロントは車高調(8K)、リアは他車種加工流用(7K?)とな...

愛車名veronikaです。

2017.9.22

総評

日常の生活で大勢乗せないならこれで充分。 安っぽい部分多いがそういう風に作ったとメーカーが言っているので納得。 自分も乗っていた車の故障廃車ですぐ代わりが必要でしかもお金が用意できず中古のこの車買った...

満足している点

運転しやすい。視界が良い。 車内も思っているより広く感じる。 加速もアクセル踏めばそれなりに良い加速する。 サスが柔らかく乗り心地は良い。 洗車しやすい。 それなりにスポーツ走行もこなす。

不満な点

軽自動車としては静かだがやはりロードノイズなどはやや大きめ。 車体軽いので横風でハンドル取られやすい。 燃費は思っているほど良くない。リッター平均14ｋｍ（エアコン作動100％時） 可愛いデザインの...

乗り心地

サスがストロークたっぷり有り柔らかいので乗り心地は良い。悪路でも安定している。 音はけっこうロードノイズが出る方、振動はこんな物かと。音楽、ラジオ聞けますから問題なし。価格的にそこまでは期待してなかった...

奥方の相棒

2017.6.11

総評

軽量ボディにピーキーなエンジンで、ドラテクの基礎を学ぶには非常に良い素材だと思います。シンプルで、素直です。非力ですが、パワーバンドに上手く乗せると結構キビキビ走ってくれます。逆に言えば、パワーバンドに乗...

満足している点

過不足ない装備 軽量ボディ 良い意味でのチープさ トルクバンドに乗ると結構パワフル

不満な点

ボディ剛性の低さ プアな足回り。せめてフロントにスタビは欲しい。 なぜか他のクルマに舐められる。 ギヤ比がもう少しクロスレシオであったなら…。

乗り心地

基本的に足回りはプアです。が、荷重移動の練習やアクセルワークによる衝撃吸収など、これほど良い練習台はめったに無いと思います。 今はショックアブソーバがくたびれているので、悲惨な乗り心地ですが、軽量ボディ...

スタイルがいいね♪

2017.5.17

総評

じゃっかん小さ目ですが、個性的でスタイルも満足です！

満足している点

思ったより燃費もよく、ハンドリングも結構リニアで運転も楽しい。 軽なので、室内騒音はそれなりだが、前の車がサンバーだったので、結構天国かな？(笑) でも、乗って楽しく、スタイルも個性的で良いです♪

不満な点

Dだと、若干内装が貧弱です。 荷室が狭いのは仕方ないですが、割り切れば大丈夫！ ともあれ、かわいいのでOKです！ｗ

乗り心地

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オーディオレス＆MT　で　お財布にやさしい　小型犬種　テッケル？

2017.4.5

総評

リアのデザインが　Renault 5 と　にてる。笑。 　ＰＯＬＯと　にてる　スズキ　ＡＬＴＯもあるけど（爆） 　オシリが　カワイイ！

満足している点

オプションの　リアハッチ　荷台？ 　装着すると　ゴルフ　ポロのように 　スピーカー　設置できまんねん☆

不満な点

やすいんだもの　がまんでっせぇ～ 　 　　現状・・・　ＭＴ仕様の　車で 　こんな感じの　おやすいもん　あらへんで！ 　

乗り心地

高速道路　サスはノーマルが　良い！ 　でも　シートは　お気に入りに　交換しマフ。 　（ノーマルのシートは　ふにゃちんすぎる）

AT限定解除した妻の最初のクルマ

2017.4.2

総評

70万円のクルマに30万円もかければ、とっても楽しい街乗り車になります。コストパフォーマンスは最高。

満足している点

小さてかわいい外観。軽い車体。パワフルでないし、シフトフィール最高でないし、高級感ないし、でもこれで十分と思える良いクルマ。

不満な点

後部座席にリアヘッドレストがない。 ステアリングのチルトやテレスコがないばかりか、シートベルトの高さ調整さえないですが、シート交換したそのポジションはそんなに悪くない。 クラッチペダルを勢いよく戻...

乗り心地

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セリカ購入まで頑張ってくれました。

2017.3.13

総評

営業で使うため白ATを購入。弄りは後輪を１６５にしただけ。燃費も常に１８Kmで経済的でした。セリカが出てこなければ、最後の一台になったでしょう！

満足している点

コスパ抜群！カワイイが良く走る！当然故障なし！ ７７７７７Kmは2015/6/3達成。 5年９万３千キロで姪っ子の所に嫁ぎました。

不満な点

なし

乗り心地

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セカンドカーのエッセ

2016.9.25

総評

オシャレかつ弄りもできて 維持も安い良い軽自動車。 デカイ重い軽とちがい 軽い走りも良いキビキビな 感じです♫

満足している点

軽いので加速がよい セカンドカーだけどほぼメイン（笑） 中古で買ったけど 年数にしては、格安（笑） パーツも結構あるんで それなりに弄れそう

不満な点

サスが柔らかすぎ ハンドリングもイマイチな感じ リアシートが疲れる 燃費はイマイチ

乗り心地

純正サスは柔らかいけど タイヤを14インチにしたせいか ロールはするけど、 乗り心地はよいです。

代車

2016.9.16

総評

安いし可愛い ドレスアップしていく素材としてはいいんではないでしょうか？

満足している点

kカーにしてはそこそこ走れること 可愛いこと（重要)(笑)

不満な点

私の借りた代車はエアコンの効きが悪かったこと(;ﾟロﾟ)

乗り心地

乗り心地はソフトなので悪くなくシートも例えるなら 安っぽいkカーにありがちな座椅子のような感じではなく リビングのソファーみたいでラクでした♪ 振動などやっぱりkでブルブルしてます

素はしょぼいがLv99になると化ける車(笑)

2016.4.26

総評

育て上げると手放したくなくなる車です。 義務化されてしまった過保護な安全装置が付いておらず、運転者の操作通りに素直に動く点も評価できます。 もちろんお金があれば、もっといい車もありますが、...

満足している点

チューニング素材として最高の車です！ とにかくパーツが多く、お金さえあれば、どんな仕様にもカスタマイズできます。 （育て甲斐のある車です） 素ではなんにも付いてない車ですが、ダイハツの別...

不満な点

素の状態(Lv1)ではしょぼすぎて、スポーティさは皆無です。 走り好きが満足する仕様(Lv99)にするには、多くのお金と時間（経験値）が必要になり、敷居が高いと思います。 特に駆動系のチューンは大...

乗り心地

ノーマルでは、皆さんの言う通り、ふにゃふにゃの足です。 加速、減速、カープのすべてで重力による傾きを感じます(^^; (運転席に乗ると、右に傾いている気すらする) ダウンサスを入れると、これ...