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ダイハツ エッセ のみんなの質問 (48ページ)
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ワゴンRよりも車体の軽いミラやアルト、エッセなどのメリットを教えてください。 コロナ渦で生活が困窮しており広くて快適な車よりも経費重視です。今はワゴンR平成15年式10万キロタイヤ10年使用に乗...
2021.7.25
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ベストアンサー： ワゴンRのメリットは快適なシートや快適な装備が付いてること。 デメリットはそのぶん価格が高く、車体が重く、燃費が悪く、運動性能が悪いこと。 ミラやエッセのメリットはワゴンRの真逆で、何もついてないので価格が安く、車体が軽く、運動性能が高く、同年式あたりのワゴンRよりも燃費が良いこと。 デメリットもワゴンRの真逆で、何もついてないので快適ではないこと。 年式によってはエッセよりもワゴンR...
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新車購入について。現在平成23年式のエッセカスタムにのってますが10年経つのでそろそろ買い換えたいと思います。 しかし贅沢かなと少し躊躇してます。欲しいのはアルトワークスの新車(総額165万)で...
2021.6.13
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ベストアンサー： 贅沢ではないと思います。 軽自動車なので、バイクを買ったとしても維持費は普通車1台と大して変わりませんよ。 ただ改造すると倍かかるので程々にしましょう。
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ソニカ ターボにMTを載せました。 ですが、ブースト圧がかかりません。どうしても0.1以上あがらないです。止まっている状態でも走っている状態でも変化せず。 KF-DET CVT→KF-DET エ...
2021.7.10
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車を変えて13inchから14inchになりました。後で、買ったばかりのスタッドレスタイヤを持っていることに気がつきました。ダイハツのエッセからワゴンRに変えました。高額で買ったので何とかして使...
2021.7.9
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ダイハツ エッセのスピーカー配線について。 エッセはリアスピーカーが付いてなく、 増設したいのですが、 リアスピーカーの配線は助手席の足元までしか 来ていなく、みんカラなどで調べて分岐して引っ張...
2021.7.14
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ベストアンサー： HU(デッキ)は4スピーカー対応なのですか？
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エッセのピロアッパーマウントの倒立式車高調の件なのですが、ダストブーツが破れてしまい交換したいのですが、アッパーマウントの真ん中の17mmのナットだけほどいてダストブーツ交換可能ですか？ それと...
2021.7.9
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- 72
ベストアンサー： アッパーマウントも外さないと交換は無理でしょうね。 アッパーマウントを車体が外せば、ストラットタワーの穴から抜けますよ。 ストラットを脱着してもトーは変わりません。 変わるのはキャンバーてす。 車の倒立ショックの場合はダストブーツはそれほど重要ではありません。 動作に与える影響はほとんどありませんよ。
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車の足回りに詳しい方教えてください。 ダイハツエッセのFF車に乗ってます。 少しの傾斜でも片側の前輪が浮き、ホイルスピンのようになりトラクションがかかりにくいです。 それほどの傾斜でもなく、...
2021.7.5
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ベストアンサー： 少しでも傾斜していればダメになるのは、サスペンションとして必要な伸び側のストロークが無さ過ぎるから。 スタビだ補強バーだ社外アクスルだってだけではなく、車高調で極端に車高を落としているなら伸び切れず浮いて当然。 純正または社外サスペンション等でも伸び側ストロークがそれなりに確保出来るなら、リヤのイン側がコーナリング時に浮いても傾斜程度では浮かないですから。 容易に浮くって事は縮みも少ないが...
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自動車走行中の異音について アクセルを強く踏込み加速中は問題ありませんが踏み込みを少し緩めるとガラガラと断続的に異音がします。停車アイドリング中はガラガラ音はしません。音の感じとしてはマニュアル...
2021.6.25
回答受付終了- 回答数：
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