ダイハツ エッセ のみんなの質問 (41ページ)

• エッセについて エッセにフルバケを入れたいのですが、シートレールってコペンやミラなどの社外シートレールを流用することはできますか？

  2022.2.24

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• なぜこの軽自動車にロールバー を付けなければならないのか？ 女性が乗るような車で、ハンドルとボスに特徴があります。

  2022.2.28

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  ベストアンサー： 軽自動車でレースやジムカーナ等の競技に参加されてる方でしょう これはエッセでしょうか 軽自動車のみのレースがありますがその中ではポテンシャルの高い車種です

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• 最近、ダイハツエッセを購入しました。純正のオーディオからダイハツ純正のナビにDIYで変えたいのですが、ハーネスの大幅な改造が必要でしょうか。 また、純正中古品を購入する際はハーネス付きがあれば簡...

  2022.2.21

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• プリロードはどれくらいかけるべきですか？ 車種はエッセ フルタップ車高調 現在1mm掛けてます 手で軽く回るくらいです フルタップは基本0プリロードらしいですが。 とりあえず1mmかけました 宜...

  2022.2.25

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  ベストアンサー： あまり いやいや ほとんど関係ありません 乗り味が変われば 気のせいです

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• エッセでたまに峠走りに行くんですが、 空気圧が現在、F、R共 250kpsで走ってますが、 FF車の空気圧のセッティング を教えてください タイヤは165/55R14ポテンザRE71RS ホイー...

  2022.2.25

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  ベストアンサー： 走り始める前に250kpsも入れてたら、走ってる内に内圧上がってグリップ落ちない？ 車が軽いので、タイヤが冷えてる時は200kps程度で良いと思うが。

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• エッセにスプリントハート6j+41を履いていてまだツライチまで余裕があるんですが、5mmスペーサーゎやはりかかりが浅くてヤバいですよね？ やるならやはり3mmスペーサーが1番ですか？

  2022.2.21

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  ベストアンサー： 一般的なことを言うと、スペーサーが 8 mm 以上ならハブボルトをロングタイプに交換しましょうとなっているので5 mm でも問題ないと思いますよ。

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• 平成２１年式・走行距離75000キロのダイハツエッセの足回りの交換について質問します。ボデイ剛性の劣化を考えると、車高調よりは純正ショック＋ダウンサスの組み合わせの方が良いのでしょうか？ 例えば...

  2022.2.18

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• オーリンズや、ビルシュタインの高価な車高調って純正比推奨車高20mmとかですが、最低地上高以下くらい下げたりしてたらやはりフルタップでも乗り心地、走行性能悪くなりますよね。 結局、フルタップで下...

  2022.2.24

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  ベストアンサー： 全長調整部分で5mm変更しても乗り心地変わりますよ。 純正比-20ｍｍでセッティングされている車高調を-25にしても乗り心地は悪くなります。 それをどう感じるかは人それぞれでしょうけど。

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• 2007年式、走行距離 6万キロのL235エッセ5MTを購入検討している者です。 やはり15年落ちの車となるとゴム部品関係は劣化していると思いますし、塗装もある程度傷んでいると思うので、メンテナ...

  2022.2.21

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  ベストアンサー： L275も東北660選手権で好成績をおさめてますね https://www.sportsland-sugo.co.jp/results/four/post_00179.html 設計も新しいし、程度も良いならミラでいいと思います

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• 車高調のスプリングについて。 吊しの柔らかいスプリングで 車高落としたら当たり前に 走行性能下がりますが、 ハイレート、ショートスプリングで 車高落としてストローク確保したとしても、ロールセンタ...

  2022.2.21

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  ベストアンサー： スプリングレートを高くすると、ストロークは制限されますよ。 ストロークが確保出来なくなるので、走行性能は落ちます。 何事も、ほどほどが大事です。

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