ダイハツ コペン のみんなの質問 (解決済み) 132ページ

• 中古のスポーツカーに乗っている人てガソリン高騰でどうしているのですか。 ・・・・・・・・・・・・ 例えば最近の８６とかスープラとかＮＳＸて燃費が良いのですが。 昔のＲＸ‐７とかスープラて燃費が悪...

  2021.11.12

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  ベストアンサー： 安くなるのを待つ

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• 初代コペンの純正アルミについて。つい最近初代コペンを購入しました。純正アルミが付いてましたがタイヤの山が少なかった為とりあえず手持ちのアルミで165/55R14に交換しました。 取り立てて軽量ホ...

  2021.11.10

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  ベストアンサー： 重いホイールと軽いホイールは難しいんですよね。 重い方が物理的に動きにくいので跳ねにくいと言えますし軽いと跳ねやすいですが収まるまでのエネルギーは少ないのでショックによってすぐに減衰されます。 高級車が特に軽いホイールを使わないのはそういった重さによる利点を考えているからです。(ガチ軽量なのならマグネシウムホイールがありますからね…タイヤが300位の太さでもホイールだけなら片手で上がります)

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• トヨタのＧＲにノアて意味があるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ よく分からないのですが。 ＧＲてトヨタがコンプリートで作ったチューニングカーみたいなものだと思うのですが。 なの...

  2021.11.9

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  ベストアンサー： ハイウェイスターやスパーダが良くて GRノアがダメなのはなんでだよ！？ シビックタイプRに乗りたかったメガネの父ちゃんがGRノアに乗ればいいのさ！

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• コペンはL880KとLA400Kどちらが良いんでしょうか？ L880Kは中古価格が高いです。MTで修復歴なしの車だと最低でも100万円は必要かなという感じです。ただ、デザインは可愛らしくインテリ...

  2021.11.8

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  ベストアンサー： 悩んでる時点で古いのは、やめといた方が良いかと。 新しい方が故障する可能性は低いから新しいの買いましょ。燃費も良いですから。

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• ロードスターとコペン 実用性はどちらが上ですか？ オープンカー1台だけで生活しようと思っています。

  2021.11.9

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  ベストアンサー： 貴方が使おうとしてる目的等により変わります。 コペンで問題なければコスパが良い コペンでは足りないならロードスターでないといけない。

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• 初代コペンとビートやカプチーノではどちらが維持費が安いでしょうか？ コペンもそこそこ古いし電動ハードトップなどお金がかかりそうなポイントがあるので、ビートとかカプチーノの方が安く維持できるのかな...

  2021.11.8

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  ベストアンサー： 維持費が...って段階でコペン。今更ビートやカプチーノを追加する方はレストアループの趣味所有ですから、のんびりお金と時間が掛けられないなら、部品や修理に苦労しないコペンのほうが現実的です。それでもスキルと伝手があるなら、是非他の2台がいいんですけど。流通しなくなる前に抑えて欲しいかな。

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• 現行型のコペンの純正マフラー音は大きいですか？ 社外マフラーに変えようか迷っています。

  2021.11.6

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  ベストアンサー： めちゃくちゃ静かです。

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• ダイハツのコペンやホンダのS660のような軽2シーターって他に何がありますか？ 車に興味が湧きまして、勉強がてら色々と調べています(^^)

  2021.11.7

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  ベストアンサー： なんか、変化球の投げ過ぎな気がしますので 主様の希望している（と、思われる）回答をいたします １台目はマツダから出ていたAZ-1 ２台目はホンダから出てたビート ３台目はスズキから出ていたカプチーノ これら３台はそれぞれの頭文字を取って 平成ABCトリオと呼ばれていました https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_6...

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• 3気筒と4気筒の差って素人でもわかりますか？ 比較対象は先代と現行のコペンです。

  2021.11.4

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  ベストアンサー： 音が4気筒はやはり重厚ですし回すと綺麗に回っていく気がします。

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• コペンGR SPORT(243万円)は高いと思いますか？ 軽自動車としては高い部類ですが、ベースのコペン自体が200万円近くすることや専用のボディー補強が入っていること、ライバルのS660モデュ...

  2021.10.30

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  ベストアンサー： 自分は妥当だと思います。 元々安い軽自動車では無いですしね。 専用エアロまで装着してカスタムされて50万upなら安いもんです。

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