ダイハツキャストスポーツに乗っています。 純正でモモのステアリングがついているのですがハンドルが遠く曲がる際体を起こさなければハンドルが切れないのです。

Question

ハンドル１２時の位置に指がやっと引っかかる程度です、もちろんシートを寝かしているわけではありません、むしろ手が届かないので起こし前後も前にしているほどです。
パドルシフト、オーディオ操作の機能を残せる社外の延長ボスが販売されてないでしょうか。
最低5CMは延長したいのですが。

Answer 1

ボスを付けるとステアリング・スイッチが無効になるかも。

近年の軽自動車（1600～1700の全高を持つタイプ）は、何れも他の軽自動車用のプラットフォームを使いまわしているようです。

キャストはムーヴがベースですが、そのムーヴも「汎用」のプラットフォームで設計されたものかと思います。

かなりアップライトなドライビングポジションを強要されるようなものかと存じます。シートリフターを利用してシートの位置を上げて見ては如何でしょうか。

足元は窮屈になりますが、腕とハンドルとの位置関係は改善されるかと思います。私はN-WGNに乗っていますが、シートバックを起こして（ヘッドレストが頭部に干渉するぐらいまで）いますが、やはりハンドルが遠いです。

とは言えシートの位置を上げると、交差点などで信号が見難くなる事態が生じますので、極端な変更は不可能です。

ボスを介入させることは、私も検討しましたがステアリングスイッチが使えなるとのことで躊躇しています。

質問者からのお礼コメント

ご返答ありがとうございました。
ダイハツのうたい文句文句です。
いつでも最適な運転姿勢がとれるステアリング位置やペダルレイアウトに加え、長時間運転しても疲れにくいシートを設定。さらに運転する人それぞれの体格に合わせて、ドライビングポジションをきめ細かく調整できます。
足が長い人はシートも下げる、３．９時にも手が届かないかもしれません。
自分でも対策を考えてみます。