車で雪道走行についてアドバイス下さい。 来年正月に新潟の上越国際というスキー場にアトレーワゴンの4WDで行く予定なんです。

Question

スタッドレスタイヤを装着して行きますがその他チェーンって必要ですか？
雪道の運転は慣れてないので雪道走行の注意点もあれば教えて下さい！
また、チェーンが必要な場合どのタイミングでチェーンを装着するんですか？

Answer 1

まずスタッドレスだけで大丈夫ですね、よほどの悪天候でもなければですが。
高速道路は除雪をきっちりやりますしね、どうしてもチェーンの装着しなければいけない場合ですが関越道のトンネル出入口付近に装着する車用の駐車場みたいな広い場所がありますよ。
私は新潟住みで車は2WDです、スキー場までも行きますがチェーンを持っていません。豪雪地ほど除雪をきっちりやってくれます。
逆に新潟市何て普段積雪量が少ない為かたまに積雪が多いと除雪が間に合わず街は渋滞で大変なことになります(笑)

スピード出しすぎない、車間距離をしっかりとるって事ですね。道がツルツルに凍結していたら急ハンドルや急ブレーキをしないようにしていれば大丈夫ですね。(タイヤが古いなんて事はないですよね？)

質問者からのお礼コメント

沢山の貴重なアドバイスありがとうございました！念のためチェーンも持って行くようにします！
一番最初に回答下さった方をベストアンサーとさせて頂きます！本当に皆様ありがとうございました♪

Answer 2

当日に大雪などでなければ人気スキー場であり除雪はほぼ完璧だと思いますのでスタッドレスだけでOKです。
昼間ならノーマルタイヤでもいけるくらいです。
ただ大雪や極度の凍結路などの気象条件だとチェーンあったほうが確実です。
ジムニーでスタッドレスでも身動きできないほどの大雪降ったときにチェーン積んでいて重宝しましたから。
チェーンなしの車の大半は駐車場からも出れなかったと思います。
タイミングとしてはチェーン規制かかれば装着場所と外す場所が設けられますのでそこらで判断するといいでしょう。
雪道不慣れであればその指示に従い巻いたほうが安心です。

Answer 3

haluputon0921さんへ

車は何処に停めますか?
恐らくですが、除雪も十分に行き届いていると思いますので、スタッドレスだけで辿り着けると思います。
JR駅周辺の麓ならば9割9分、ホテルや美奈や大沢に登るにしても、かなりの高確率が期待出来ます。

チェーンが必要に成って来るのは除雪が追い着かない程の大量降雪の時。
その時は、交通も途絶して大変な事に成ってるでしょう。(苦笑)

注意点。それは、広い、そして後続車が居ない所でパニックブレーキを踏んでみて、わざと滑る加減を体感しておく事でしょう。ついでにスピンもやってみておくとよろしい。1度やっちゃえば、と言うのは何にでも通用する物なのです。d(^=^;)
そして、速いペースの車が迫って来たら、無理しない範囲で譲ってあげて下さいナ。他には、登り優先を尊重する事。
装着のタイミングは、はっきり言って判りません。脱着場での様子、対向車の足下を見て、等でしょうか。
スタックしたら、その場で悪足掻きせずにさっさと麓に下って、安全そうな所で装着してからトライしましょう。

そうそう。
チェーン脱着には防水グローブの備えが便利です。思い切って締め上げられますので。
フード付き防水外套も。
おでこに付けるヘッドライトも吉です。

Answer 4

今日も、雪道を走った者です。
北海道住まいですが、チェーンを装着しているのは空荷で走ることを想定しているトラックと郵便局のバイクくらいです。
チェーンは確かに有効かもしれませんが、それで夏道通り走れば危険です。
こんなにゆっくりでいいのかと思うくらいゆっくり走れば問題ありません。

観光地に住んでいますので、毎年道外ナンバーの方をたくさん見かけます。
共通しているのは明らかにアクセルを踏みすぎていたり、ブレーキの踏み方が雑なところです。
道が広いところでも、滑ったら意外とどこに飛んでいくかわかりません。
あと、他の方も仰っているように、4WD車の路肩に落ちている率は高いです。
4WDは発進時に滑りませんから、路面状態を甘く見てスピードを出しすぎることと、一旦滑ってからのリカバリーが2WD車と比べて難しいので、そのようなことになります。
滑ってからの対処方法を知っていれば落ちることもないのかもしれませんが、オーバースピードはどうやっても防げない場合もあります。

Answer 5

4WDにスタッドレスなら大体のスキー場へのアクセス道路ならチェーンは要らないと思います。

ただしスタックに備えて普通は常備しています。
ホンダバモス4WDにスタッドレスで八甲田だって余裕で走破しますよ。

登りは4WDでしたら問題なし、下りはアイスバーンが続くようであれば装着したほうが安心です。

Answer 6

四駆スタッドレスであればチェーンは不要でしょう。
ただし、スタットレスが６年も７年も経っていれば別です。チェーンが要ると思います。

私は東京在住で、群馬、長野、新潟あたりのスキー場に毎週末行きます。

四駆スタッドレス（レガシィ）で、チェーンは携帯していません。

反対に四駆スタッドレスで動けなければ、スキー場に行くな、家に帰るな、という極悪な状況だと思うことにしています。


ですがチェーンがあったことに越したことはありません。

チェーンの脱着で難しいのは、装着するときよりも外すときです。

装着するタイミングは、対向車にチェーン装着車が増えてきて、道に残雪が目視できるような状況なら装着するタイミングだと思って間違いないです。

しかし外すのは、いったん雪がなくなっても、その先にまた雪が残っている場合があるので、ひじょうに難しいです。

安全策としては、高速のICに入るまでは我慢してチェーンのまま、が間違いないかと思います。

高速がチェーン規制であればそのままICに入ればいいですし、チェーン不要ならICの入り口にチェーン脱着所があります。


あと雪道の運転は、オーソドックスですが、急発進・急ブレーキ・急ハンドルは厳禁です。

ABS搭載であれば、雪道でABSが効くと制動距離が延びるので気をつけてください。

雪道で一番怖いのはアイスバーンです。圧雪路は安全です。

特に山道下りの場合、四駆は構造上、車が重いのでFFなどより滑りやすく、滑りだすと制御が難しいので気をつけてください。


色々書きましたが、雪道の運転は

・ 「急」がつく操作は厳禁
・ 下りは四駆だろうがFFだろうが同じで、車重がある分、四駆は滑りやすい
・ 後ろから早い車が来たら、意地を張らずに速やかに抜かさせる（書きませんでしたが）

というところがポイントだと思います。

Answer 7

かなり積雪のある所に住んでます。
免許を取って30年近いですがチェーンを使った事がありません。

スキー場までの道は間違いなく定期的に除雪車が走りますからスタッドレスだけで大丈夫だと思います。

Answer 8

滑って自爆する分には構わないんだけど周りの迷惑なんでチェーンくらい
積んでおくのが当然です。

スタッドレスの性能限界は平坦な雪道ですよ。
スキー場となれば山道なんで下りの雪道なんてハンドルもブレーキも効かない
なんてこともあって盛られた雪で止めるようなこともあってチェーンは必要です。
４WDは走破性は一応あるけど止まる時は４WDも２WDも関係ないんですよ。
ちなみに雪道でJAFに一番お世話になるのが４駆車です。

Answer 9

一度大阪からかぐらみつまたまで行った事があります。
その時はスタッドレスのみで行きました。
途中から高速道雪で１車線になり、現場に到着しても
雪の壁の道路を走りましたが結構普通に？走れましたよ。

山道を抜けて。。。と言うのなら万が一の事を考えて
チェーンは持って行った方が良いですが、
高速道路から通常の一般道を通るなら道は除雪車などで整備されているので
普通に走れると思います。

整備されていない所はチェーンどころでは無いくらい積もってましたけどね…汗

Answer 10

毎年行くゲレンデですね～ホームコースです
えーと４ＷＤでもスタッドレスタイヤは万能ではありません滑ります
俺も４ＷＤですが普通に滑ります
チェーンは特に雪が深くなった時や上り下り坂のアイスバーン時に使いますね～
尚アトレーはＦＦベースなのでフロントにチェーンです
後小さいスコップとか不要なバスタオルもあると良いですよ
スタックした時に雪を掘る・タイヤにタオルを引いて摩擦抵抗で脱出する色々用途があります
で！急発進・急停止・急ハンドルは厳禁
余裕を持って運転する車間距離を確実に取る
市街地の雪道は轍に乗らないこと《大体車線中心がモッコリしています》
夜の湯沢はブラックゾーンで良く滑ります
その点も頭の片隅に入れといて下さい。