今、ダイハツのムーブラテで24万キロを越えて乗っています。 今年12ヶ月点検をした時に、あちこちガタがきていてフレーム？が危ういから来年の車検は通さない方が良い様なことを言われました。 祖母の形見として大切に

Question

大切に乗ってきましたが……
さすがに乗り換えをしようと思っています。

気になるのが同じダイハツのアトレーワゴンなのですが、
20万キロを越えているのに25万円するものもあり、平均すると15万キロくらい乗っているのに20万円くらいします。

4WDなので高いのは心得ているのですが、
にしてもアトレーワゴンは何故、わりと距離がいっているのに高いのでしょうか。。。

あと、後部座席が後ろに倒れて平になるものなのかどうかも知りたいです。

知っている方がいましたらご意見お願いします!!( ☆∀☆)

Answer 1

荷運びに便利なのでは？
軽は重量税が安いし、自動車税、任意保険も安い。引っ越し作業に便利なのです。
アトレーとは魅力という意味のフランス語らしいです。

Answer 2

中古の需要に比べて、新車販売台数が少ないからでは？

この手の車は荷物を積んでも4人乗れますので、軽自動車限定で広い車と言えばこれしかありません。

あと、大工さんなどが道具などを積む仕事車として買う場合があります。

Answer 3

アトレーワゴンはそもそも新車がすごく高いので中古も高いです。ベースがトラックなのでボディはタフです。ミッションがCVTじゃないので長持ちします。燃費が糞悪いです。シートは倒れますが平にしても多少デコボコにはなるかと。