ダイハツ アトレーワゴン のみんなの質問

解決済み
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オーバーヒート時のエンジンとタービンの乗せ替えについて。
初心者です。

現在、平成11年式のアトレーワゴンを所有しておりますが、不調続きで買い換えを考えております。
その車が、同じ

アトレーワゴンの平成20年式の、走行距離が64000キロ程。事故歴無しの状態は良いとの事ですが、どうしても気になる事があり決断が出来ずにいます。
それは、前オーナー様がオーバーヒートを起こしたので、エンジンとタービンをメーカーにての乗せ替えをしたので、安心してお乗り頂けますよ。 と言う事なのですが…。
そこで、教えて頂きたい事は、それに付随したものでもそれ以外でも、確認しておいた方が良い事があれば教えて頂きたいのです。
宜しくお願い致しますm(__)m

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ベストアンサーに選ばれた回答

メーカではそんな事しませんのでディーラーだと思います。

確認しておくのは、載せ換えたエンジン・ターボが、ただの中古かリビルドかと言う事。
あまり新品は使いません。
単なる中古なら、それまでの使用距離+64000㎞がそのエンジンの使用距離になります。
リビルドならラッキーです。

質問者からのお礼コメント

2013.3.1 21:37

早々にお返事をありがとうございましたm(__)m
早速、明日にでも問い合わせてみようと思います。ありがとうございました♪

その他の回答 (1件)

  • 修理ではなく交換しているのなら
    心配ないと思います
    オーバーヒートは冷却水の不足または沸騰で起こり
    熱源となるエンジンやタービンは上手く冷却されず
    ダメージを受けてしまいます
    しかし、その2点が交換されているので
    仮に関連の不具合が出てもホースやパイプなどたいしたものではないかと思います

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