ダイハツのアトレーワゴンについて 聞くところによると、 フロント座席の下にエンジンがあるそうですが、 暑くはないのでしょうか？ また、安全面なども、気になるのですが、 こういうタイプのワンボックスカーというのは

Question

結構よくあるのでしょうか？

Answer 1

全然、問題無いです。
ただし、三菱系は設計が悪いのか、熱がこもって、抜けないで
凄い熱くなりましたよ！三菱の箱バンは控えたほうがよいです。

アトレー、ハイゼットは現在乗ってますが、夏でも快適ですねー、熱で暑いとか
思った事も無いです、同じ箱バンでも、メーカーの違い設計でこんな違うもんかと
体感しましたねー。

質問者からのお礼コメント

皆さん、ありがとうございました。暑さはほとんど問題ないのですね。
ただ安全性は、http://okwave.jp/qa/q7709008.htmlなどを見ると、
エンジンが衝撃を吸収してくれない分だけ、低そうな感じですね。

Answer 2

以前はアトレーもですがサンバーなんかもRエンジンで荷室下辺りにエンジンのあるタイプでしたが。

例えばエブリーなんかは昔から座席下にエンジンがあります。
ボンネットに長さのある車と違って、他にエンジンを設置するスペースがないのでそこになります。
古い車体なら多少熱が伝わることはあっても今の車はそんなに気にならないです。

普通車でもセレナとかハイエース等いわゆるワンボックスカーは同じです。

Rエンジンと違って風が直接当たる分オーバーヒートしにくいとか、後ろが重くならない分後輪に負荷がかかりにくかったりカーブで安定する等メリットはあります。もちろんRエンジンにもそれなりのメリットはあるんですが。

ただオイル交換一つとっても面倒ですし汚さないよう気は使います。

Answer 3

よくあり過ぎる。

スズキエブリィ。
トヨタハイエース。
日産キャラバン。
マツダボンゴ（バネット、デリカバン）
などなど多数。

頭の良い人達が開発設計してるから問題ない。
問題あれば世に出回らないですよ。

でも夏場は少し暑いみたい。