軽自動車は今の規格でまだまだ室内を広くする事は可能なのでしょうか？

Question

新型が出ると他車より室内が広い事をアピールすると思います。
大きさが決まっている軽自動車では大変だと思います。
部品を小さく薄くする事はまだまだ可能で室内の広さはさらに広くなるのか教えてください。
広くするの室内の高さぐらいしか無いのでしょうか？

補足

軽自動車が装備てんこ盛りで豪華になり過ぎたと思いませんか？ これって庶民の乗り物として優遇する必要があるのでしょうか？

Answer 1

アトレーワゴンやエブリィが荷室を犠牲にしたパッケージングをすればもっと広がるよ。
実際にはそれをやろうとするとバンと別の設計にしないといけなくなってコストがかかりすぎるから各社やらないだろうね。

駆動方式などが独特だからね。その上でバンと切り分けるのはムリでしょう。


もしやれば室内空間は今より前後に５０ｃｍは広がると思うね。

Answer 2

広さ的には充分です。そんなに広さを求めるのなら普通車買ったら良いんじゃないかな？

Answer 3

＞軽自動車は今の規格で
まだまだ室内を広くする事は可能なのでしょうか？

安全性がまだ厳しくなれば、難しいかも
今の状態がベストではないでしょうか

Answer 4

広さをアピールするのは普通車でもセレナのような5ナンバーミニバンで行われています。ていうかそんなアピールをするのは軽自動車に限らずミニバンです。

というか、5ナンバーミニバンに当たり前の装備程度で豪華というのは、僕から見ればミニバンを敵視しているとしか思えません。

Answer 5

＞軽自動車は今の規格でまだまだ室内を広くする事は
＞可能なのでしょうか？
かなり厳しいとは思いますが、微妙に広げてくるのでは？

ご存知の通り、サイズは縦横高さが決まっています。
高さについては、あまり高くすると安定性が悪くなるとか、低い所をくぐれないとか色々と問題が有るので制限まで広げるというのはちょっと無理がのでそちらの制限をうけます。
その中で体積を広げようとして直方体に近い形になる。既に四角い箱みたいな車ばっかりですけど。

あとは車内を広げるのは必要な装備のサイズを小型化する。
例えば性能が数字で表しにくいエアコン等は性能を落として小型化し、
数字で表現しやすい車内の体積をアピールするとか。

この先は、いろいろな装備がたくさん付いているけどその個々の性能は低いって車になると思いますよ。(既になっていると思いますけどね。)

Answer 6

規格が変わらない限り物理的、法的に無理ですね。
高さも、横転しない基準がありますから、現行の高さが
リミットだと思います。

補足記載に関しては
スズキの新型アルトが方向性を示してくれていますよね。
あれこそ軽のあるべき姿だと思います。

Answer 7

広さは寸法では無い

ホンダの様に、エンジンを立てて、エンジンルームを小さくするのは他社はやっていない
一見似たようなタントとN-BOXだけど、タントの方が、N-BOXより前席は後ろです
この差はリアのスライドドアの開口面積に関係している
室内空間はタントの方が広くても、床下レベルでは狭い
寸法的にはN-BOXをハイルーフにして、2000まで広げたら一番広くはなる
しかし、自転車を載せても問題無い、現状の高さで充分

エンジンが床下の軽自動車にはハイルーフがあるけど、この場合床の高さが高いので、室内高さは、意外と低い
しかし、エンジンルームがないので前に延ばせる
しかし、最近は安全面の問題がある

Answer 8

はい。その通りです。
幅は、限界ですから。

ただし、車高が高くなれば立体駐車には、入れなくなりますから

現実的には、こちらも限界と考えた方がよいでしょう。

いずれ、軽は、無くなる運命にあります。
世界規格では、ありませんし。

税金も今後、値上がりしていくでしょうし。
軽を買うメリットは、なくなりつつありますから。

メーカーも過渡期にきていることも承知しつますよ。

Answer 9

広さも高さも今の規格では限界でしょう。
高さはウェイク以上だと安定感が低下すると言われてます。
これ以上大きくすると、軽を持たない大御所ＴＯＹＯＴＡが
なにを言い出すか解からないので軽をもつメーカーは
積極的に大きくすることは考えないでしょう。
今以上広さを求めるなら普通車へっという感じです。
ただ性能面では更なる燃費の向上（近々に４０ｋｍ／Ｌへ）
安全装備の充実（客から支持を得られる）あたりを
開発して魅力ＵＰしてくるでしょう。