タイヤの空気圧について質問です。 アトレーワゴン4WDに乗っています。165/50/15のタイヤの空気圧なのですが、前後輪、同じ圧がいいのか、前後輪分けた方がいいのか、

Question

わかる方回答お願いします。今現在、前2･4、後2･6位がいいかと考えてます。
あまり人は乗せず、荷物も滅多に積みません。タイヤは、ﾖｺﾊﾏｴｺｽ300 です。

補足

標準タイヤサイズは、165/65/13 前1･9、後2･5になります。

Answer 1

メーカー指定の空気圧があるはずですが…。インチアップしたから空気圧がわからないということでしょうか。その場合でも基準にするのは標準タイヤの指定空気圧です。

インチアップ後の空気圧をいくらにするかの質問なら、標準タイヤのサイズと指定空気圧が必要になります。

補足に関して

タイヤにはロードインデックスというものがあります。165/65R13なら77、165/50R15なら一般的には73です。あなたのタイヤの側面を見てください。（165/65R15 ○○←ここの数字）

インチアップの際にはこの数字が標準タイヤより小さくならないようにします。今回の場合は77→73ですので下がっています。それだけ負荷能力（タイヤ1本で支えられる重さ）が小さくなるということです。ただしロードインデックスが下がった場合でも空気圧を高くして対応できる場合があります。

フロントは2.3～2.4にすれば大丈夫です。リアは空気圧を高くしても標準タイヤの負荷能力には届きませんので、とりあえず標準タイヤと同じ2.5にしてください。フロント・リアともにこれ以上にするかどうかはあなたが判断してください。

質問者からのお礼コメント

詳しく回答ありがとうございました。

Answer 2

今現在、前2･4、後2･6位がいいかと考えてます。＜


165/50/15のタイヤで、前2･4、後2･6位だと合ってないと思います、

フロントは２，４～３，０位で様子を見てください、リヤ側は２，０～２，２位だと思います、
と言うのも乗り方による個人差でタイヤの両肩の減り方が違って来るからです、比較的真直ぐの道が多いとか、曲がり角でスピードを落してゆっくり回る運転の出来るドライバーならフロントタイヤの両肩に掛る重圧が軽減され片減りも少なく済みますが、

ワイディングロードなどを攻めたり、急コーナーをスピードを落さず曲がる癖の有るドライバーはどうしても車が重心移動し易くフロントタイヤの両肩が真中より先に減ってしまうからです、

空気圧が少ないと どうしてもタイヤの中央部が凹み 特にフロント側はハンドルを切るため両肩に荷重が掛るので片減りするのです、
後輪の場合はカーブでタイヤが曲がらない為 「ハンドルを切る様なタイヤの角度の事です」 余り横方向の荷重が掛らないのでどうしてもタイヤの中央部に荷重が掛り易く空気圧が高過ぎるとタイヤの中央部が先に減ってしまいます。

※「前輪の減り方が概ね両肩が先に減り、丸い感じで減るのに対して後輪は角が立った様な四角い感じの減り方をするのはこの為です」
※ホイールアライメントが適正な物と判断した回答です、特に扁平率の高いタイヤほど症状が顕著に出ます。