ダイハツ アトレーワゴン のみんなの質問

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アトレーワゴン(S220V)のパワーステアリングについて。
ハンドルの切れ角によってハンドルの反発力にムラがあります。ハンドルを切って車を前進させるとハンドルが戻ろうとしますが、ハンドル

を目一杯切ってから発生する反発力と、やや切ってから発生する反発力とが大きく異なります。
ハンドルを目一杯切ってからの反発力が異常に弱いのです。
なので、時々小回りをする際、ハンドルの戻るペースが遅くて急いで手で戻したりすることがあります。
これは何が原因だと思いますか?

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ポジキャン付き過ぎとか?

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