ダイハツ アトレーワゴン のみんなの質問
rei********さん
2015.2.22 14:47
補足
少し大きめの車を考えているのですが、フォレスタやデリカD5あたりを検討していますが、雪道はどうでしょうか?お意見ください。またこの車以外に少し大きめで雪道に強いものがあれば教えてください。
nue********さん
2015.2.22 16:01
雪道と言っても、
除雪が良く行われている場所なら、特別な車は必要なく、スタッドレスタイヤが良ければ十分だと思います。引越先の近くで、冬季に近づいたらスタッドレスタイヤを買ってください。
除雪が良くない、しかも降雪量の多い場所だと、やはり4WDの車高の高い車が有利です。とくに朝の通勤で、雪かきしないとメイン道路に出れない場所に駐車場がある方は、「もう4WDしか選択肢が無い!」と言う場合が有ります。(雪かきで遅刻しますから)
あと、雪道も凍結路以外は、滑りのちょと強いダート(林道)に似てます。このため、乗り心地を良くしたラリー車が最も適していると思いますが、普通の人は買いません(買えません)し、そんなのは売ってません。ただ、これを念頭に考えると、雪道に強い車が良く判ります。
1・重量の軽い車
2・比較的車高の高い車
3・タイヤの比較的大きな外径の車
4・低速トルクのある車
以下は理由です。
1・重量が重いと、止まりません。(慣れないうちは、早めにブレーキを掛けないと事故ります)
2・雪が深いと、車の底が付いて、駐車場から出れません。
メイン道路の除雪車が、雪壁を残して行った場合も、車が道路へ出れません。
3・タイヤが埋まると進まなくなります。
タイヤが4分の1以上埋まると、走行困難(不能)になる場合が良く有ります。
しかし、タイヤが大きいとタイヤ購入費も高いので、適度に考えます。
4・スタート時の低回転で十分なトルクが出ないと、発進が難しい場合があります。
雪道で強い車の例:
ジムニー
アルトバン(4WD)
エブリーワゴン(4WD)
(ハスラー)
SX4
同様に、ミラバン、アトレーワゴン、Boon
ist(4WD)、ラクティス、オーリス
スバル車全般(BRZ除く)
つまり、特別これだと言うのは無いです。強いて言えば、商用車が軽くて(低速トルクが有って)使い易いと思います。あとは、ラリーやダートラに良く使われてる車は、素養が有ると思いますが、値段も高いので考え物です。
caf********さん
2015.2.26 14:18
除雪された道路で雪道最強
ランエボx
aycを利かせて曲がる感覚は、頭の中でパニック必至
除雪されてない道路でも、乗り越えれるミニバン
デリカD5の前モデル、スペースギア
SUVなんて生易しいモノでは無く、ランクルに負けないクロカンなのにミニバン!と言う全世界唯一無二な車(D5はクロカン性能は無い)
ん?
不思議と三菱になるな…
三菱かもよ?雪道なら。
i_a********さん
2015.2.26 09:51
ブルドーザーが最強!
dts********さん
2015.2.23 20:36
デリカD:5に乗ってます、ミニバンで探しているならお勧めですよ。
過去も4WDミニバンに乗っていて、デリカに乗り換える前は「たいして恩恵ないし次はFFでいいや」と思っていましたが、デリカはしっかり4WDのメリットを感じられて余計にお金を出したかいがありました。
新雪ですがタイヤ半分埋まるくらい、ドアを開こうとすると雪が邪魔になるくらいの雪でもスタックする事無く走る事が出来ましたし、スタックしてもモミだしで抜けられる事が多いです。
ラッセル走行でもしない限り、フォレスターとデリカ D:5の電子式AWDはとても優秀なのでよい選択になると思いますよ。
ちなみにアウトランダーPHEVは前後独立したモーターでさらに細かな分配制御が出来るようなので雪道での安定性がさらによいと言うはなしです。
三菱の車種だけのレポートですが読んでみてください
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20150213-20102359-carview
k20********さん
2015.2.23 16:47
都市部であって、よく除雪がされており、坂道の無いところなら四輪駆動でなくてもだいたい大丈夫ですが、坂道があるなら、時に凍結したりザクザクしたシャーベット状の積雪になった時、四輪駆動でないと坂を登れないということがおきます。
それゆえ、これから買うのなら四輪駆動がお薦めです。
スバルのSUVのフォレスター4WDはお薦めです。米国や欧州にも輸出されていて、それらの衝突実験も最近の年式であれば良い成績ですので安心できると思います。
4WDの性能もXモードという高性能の四駆への切り替えも出来るところが長所です。
同様に米国で販売され評価にさらされているという点で、ホンダのSUVのCR-Vの4WDもお薦めです。4WDの性能は、通常は前輪駆動が主で、滑ると四輪駆動になる方式ですが、通常の冬の町中の道路やほどほどの坂道を走る分には問題無いと思います。
この他、スバルのアウトバック4WDも、米国で販売されていて、安全性の実績も高くお薦めです。
スバル車は予防安全性能も優れている点が長所です。
あと、外国車も視野に入れるなら、ボルボのSUVのXC60、XC70、ステーションワゴンのV70のAWD(四輪駆動)、アウディのステーションワゴンのA4アバントクワトロ、A6アバントクワトロは、米国や欧州での安全性の実績も高くお薦めです。
これらの数年落ちの認定中古車であれば、フォレスターやCR-Vの新車を買う値段で買うことが可能です。
これらは点検整備の費用が実感で国産車の1.5倍くらいかかるので、そこは覚悟する必要があります。あと、ちゃんとして整備ができるディーラー工場や協力工場が近くにあるかどうかも重要です。
走るのは主に都市部であれば、車高の高いSUVでなくても、主要道路はすぐ除雪されるので、通例は大丈夫だと思います。
除雪のすぐには入らない道路を走ったり、主要道路に出るまでの家の付近の道路の除雪がなかなかされない場所であるなら、車高の高いSUVの方が安心かもしれません。
pek********さん
2015.2.22 15:24
ガッツリ冬山等を走るならスバルの四駆で。普通に町乗りだけなら、他社の四駆かFF+スタッドレスで問題ありません。
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