ダイハツ アトレーワゴン のみんなの質問

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近々、新車を購入予定です。主人と私、子供1人(2歳)で、もう一人増える予定です。おすすめの軽自動車を、教えて下さい。


広くて燃費がいい車は何がありますか?できたら理由もお願いします。

デザインや価格はこだわりはありません。

宜しくお願いします!

補足

早速、NーBOXを見に行きました!そこで、バモスという車にも興味を持ちましたが、同じタイプの車で、オススメを教えてもらえませんか!?スズキとかにもありますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

あくまで軽自動車で考えるなら、ホンダNBOXか、ダイハツタントでしょう。
燃費がいいのはタントの方です。
NBOXは燃費ではタントに負けていますが、装備と値付けで買い得となっています。

広さはとにかく広いです。
大人4人が余裕で乗れて、後席は足にギプスを巻いても乗れます。
両車、実燃費でリッター15~20の間でしょうか。

更にタントは、今年12月にモデルチェンジを控えてます。
イーステクノロジーを備えて、更に燃費が伸びるようです。

1つ気になるのはエコカー購入補助金。
NBOXは人気車で、納車3カ月待ちとなっています。
購入補助金は7月中には無くなる見込みなので、今月中に契約しないと補助金は手にできない計算です。

補足
スズキにはエブリィワゴン
http://www.suzuki.co.jp/car/everywagon/
エブリィバン
http://www.suzuki.co.jp/car/every/spec/index.html

ダイハツにはアトレー・ワゴン
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/atrai/
ハイゼットカーゴ
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/cargo/index.htm

どれも商用車をベースにした乗用車と商用車があります。
バモスも成り立ちは同じです。
バモスとの違いはエンジンの位置で、バモスは後輪付近にあるのに対し、スズキ・ダイハツはフロントシート下にあります。

この中では一番新しいアトレーワゴンまたはハイゼットが使いやすいですかね。

ただN BOXと比べるとどうでしょう。
元が商用車なので広いし乗り心地も悪くは無いのですが、日常の使い勝手ではNBOXのほうがいいかも。
燃費もかなり落ちます。
使いやすさ、燃費で考えればNBOX買った方が・・・・でもこれらの商用車も、割り切って使うとなかなか面白いもんです。

1つ気になるのは、エコカー減税が適用されません。購入補助金も付きません。
ホンダはNBOXばかり売れてしまっているので、ライフ・ぜスト・バモスにバックマージンを付ける作戦に出ています。
だいたい3~5万円ぐらいの内容です。
バモスが気に入った!というのでしたら構いませんが、両車で悩んでいるなら、NBOXの方がお得ということになります。

更に補足
5月にNホビーというのが出ます。
NBOXのリアシートを250mm前に移動し、荷室を広くしたモデルです。更にホワイトルーフモデルもあります。
NBOXはリアシートスライド無いので、トランク広く使いたい人向けのモデルですね。

質問者からのお礼コメント

2012.4.20 16:19

皆さんありがとうございます!気になっていた車種は燃費が良くないんですね…。もう一度考えてみます!やはりNBOXの新しいバージョン?になりそうな予感です!
j_i…さん、Strke…さん、補足回答ありがとうございました!

その他の回答 (5件)

  • 1BOX
    (日産)
    ルークス1.244.250円~・キックス1.404.900円~
    オッティー1.052.100円~
    (トヨタ)
    ピクシススペース1.120.000円~
    (ホンダ)
    NBOX1.240.000円~・ゼスト1.170.750円~
    (スズキ)
    アルトエコ995.000円~・ワゴンR(スティングレーも)1.071.000と1.286.250円~
    (ダイハツ)
    コペン(もうすぐ生産終了)1.695.000円~・ミライース795.000円~・タントカスタム1.480.000円・ムーブカスタム1.320.500円・エグゼ1.440.000円
    (三菱)
    i122.4万円~・トッポ105.6万~
    です間違っているところがあるかもしれませんがそのときはすいません。
    3人ならNBOXがいいと思います。

  • お子さんが二人なら、チャイルドシートを二つ乗せなけりゃならんですね

    後部座席に置くのかな?そうなると小さなお子さんを抱いた状態から、後部座席のドアを開けて身体をひねって隙間から上半身を車内に入れて、お子さんをチャイルドシートに乗せる・・・一連の動作は大したことがなさそうで、結構いろいろと不便ですよ

    ちなみに
    ・スーパーの駐車場などでは隣の車との間隔が狭い場合、ドアが十分にあけられるか?
    ・お子さんを抱いた状態で買い物袋を手に持っている場合、ドアを安全にあけられるか?
    ・上半身を車内に入れた際、中腰になり腰に負担がかからないか?ぎっくり腰注意報が出ないか?(笑)

    これらを考慮すると、ハイトワゴンで車高が高く、後部ドアが開き戸ではなくスライドドアの方がメリットがありますね、もしもスライドドアが電動だとハンズフリーで開閉可能ですから、お子さんを抱いて荷物があってもドアが楽にあけられて、とても便利だと思いますよ

    これらを考えると、タント、パレット、Nボックスあたりが順当かな?あとは燃費などどのメーカーもアイドルストップなどで粉飾表示していますから、さほどの有意な差はないと思いますので、予算とデザインの好みで考えればいいと思います

    パレットなどは日産でルークスとして販売もされていますが、スズキよりも日産の方が安かったりしますので、パレットがいいなと思う場合にはルークスも検討されるといいと思います

    お子さんが小さい間は、性能等よりも、日々の使い勝手で選んだ方が、長く乗ることができますよ~

    いい選択ができますように

  • 広くて燃費のよい軽自動車ですとNBOXがお勧めです。

    e燃費のサイトではタントやパレットよりも燃費がよいみたいですし

    めちゃくちゃ広いです。

    パワーもあるので坂道でも全然OKみたいですよ。

    補足を読んで

    スズキではエブリィワゴンというのがあります。

    しかしバモスにしてもエブリィワゴンにしても商用車ベースの車なので

    サスペンションとかがあまりよくありません(乗り心地がよくない)

    また燃費も悪いのでエコカー減税や補助金にも対応してないです。

    荷室が広いのがよろしければNBOXの荷室ひろい&使い勝手が良い

    車が7月頃に出ますのでそれも検討対象に入れてみてはいかがですか?

    そろそろディーラーにも資料があると思いますよ。

  • 比較的広くて燃費がいいなら、トヨタプリウスです。
    軽は駄目。小さくて大人二人で一杯よ。後ろの席なんか、席なんて名ばかりで、座ったら身動きできないからね。
    プリウスは、ハイブリッド車だから、燃費は30㌔/㍑です。
    それに、ぶつかったら、ぺちゃんこよ。ぶつけても、ぶつけられても・・・・・

  • 見た目とか馬力とかこだわりが無く、広さと燃費で選ぶならスズキのMRワゴンエコなんてどうでしょう。
    カタログ燃費27km/lです。
    ただ、パワーが無いからとアクセル全開にするようなら、せっかくの低燃費が無意味ですけど。

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