自分の友達はターボ車というのはすぐ壊れるというんですが、これは本当ですか？ 10万キロも走ればすぐにダメになって交換するようになるというのですが、

Question

自分の乗ってるアトレイワゴンはもう18万キロ乗ってるけど全然平気なんですけどね

Answer 1

オイルレベルチェック怠らなかったら大丈夫です
オイルレベルが下がると冷却不足で即壊れます
５千㌔毎交換とはオイルレベルを下げない為のメーカの裏技です
逆を言えばオイルレベルさえ有れば１万キロ交換でも何も問題ありません
今のオイルでは１．５万キロ交換標準ですがターボで１．５万キロ放置だと冷却不足に成る可能性ありますね
ブローバイの量が多いので多少なりと減りますので・・・・
そうそう回答は真っ赤なデマです
自己管理が悪い人の事でターボでなくても壊れるのは一緒です
オイル管理していてもメンテしないのは簡単に不調に成りますよ特にターボは・・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/475214/car/398753/687564/note.aspx

質問者からのお礼コメント

自分はほとんどターボが起動しない３千回転未満で走ってばかりいるので、
それも少しは関係してるんですかね？

Answer 2

タービンは消耗品と考えた方が良いです。
どの程度持つかは車種や乗り方にもよるので、一概には言えないですね。

Answer 3

ノンターボ車でもメンテナンスを怠ると壊れます。

知り合いでターボ車で２０万キロ超えてる人が居ます。

これからもきちんとメンテナンスして長く乗ってくださいね。

Answer 4

壊れやすいのは、事実ですが、オイル管理等しっかりやれば、そうそう壊れませんよ。みんなメンテナンスをしないので、壊れるだけですよ。

Answer 5

知識がない人には部品は少ないほうがいいです
部品が増えるほど故障する箇所が増えますのでそう考えたらどうでしょうか？

Answer 6

普通に最低限の整備を怠らずにしていたら、普通に長持ちしますが。

そういう方は、普通に最低限の整備を怠ったために壊してしまった方々だと思います。

最低限の事も怠る方が何を言っても通用しないです。

Answer 7

「基本的なメンテナンスを怠ったら」壊れ易くなります。

Answer 8

使い方次第で寿命は幾らでも伸ばせます。

そういった 事を、のたまう方々は 使い方を知らない典型的な 自分ミスは他人の責任に転換する方々ですし
クレーマになり 結果 自身の責任だと言われて
彼処のメーカは駄目だ、 何々は直ぐ 壊れると
のたまう 方ですね