ダイハツ・アトレーの異音についての質問です。

Question

車種；2008年型 ダイハツ・アトレー ワゴン

2008年に新車で購入し、毎日通勤やその他もろもろで使用しています。

買ってから半年は快調そのものだったのですが、半年後、ディーラーの｢6ヶ月点検｣という無償サービスを受け、クルマを点検してもらいました。

結果は異常なしでしたが、それを受けてから急に異音が発生するようになりました。

１・ヒーターをつけると、ファンに何か挟まってるような｢バルバルバル～｣という音が聞こえる。
扇風機に厚紙を突っ込んだような音です。

その後の1年点検（6ヶ月後/無償）の時もクルマは異常なしと言われたのですが、１の異音の事をディーラーの整備士に行ったところ
｢その点検は有料になる｣
と言われ、結構な金額を提示されました。
ディーラーの無償点検をしに来たのに異常な箇所の点検は有料だなんて納得がいかず、結局有料点検はしてもらいませんでした。

そしてしばらく後の5年目の車検を済ませた（前述の点検を受けたところと同じディーラー）後に、また別の異音が発生するようになりました。
（その後車検はまだ受けてません）

２・エンジンをかけてしばらくすると、｢キーン｣というモスキートーンのような音が聞こえる。
ターボ車ですが、タービンの音ではないです。
基本的にエンジンがかかって2~3分後に発生します。主に停車時にひどくなりますが、走行中も小さな音で聞こえます。
停車時は外部への音漏れもひどいので、ファイアーウォールよりも前から発生していると仮定しています。

３・音は１と同じですが、ヒーターだけではなくクーラーの時も発生するようになりました。
ちなみにクーラーはオートです。

１、３はファン、エンジンベルト周辺から発生していると仮定してます。２は全く不明です。

5年目の車検の時も、１の異音の件について言おうと思いましたが、どうせ有料だろうと思い言い出しませんでした。

ちなみに乗ってるのは僕の母親で、点検に持ってたのも車検を受けたのも母親です。
また、僕はあまりこのクルマに関わってないので、書いてある内容は全て母の供述に基づき自分なりに分析した結果です。

どなたか詳しい方、この異音の原因について何か心当たりがあったり、知識がある場合是非ご教授下さい。
できれば中学生でもできる治し方等があれば教えてください。

ある程度の専門用語にも対応できますので、できるだけ詳しくお願いします。

母を快適に通勤させてあげたいです。

Answer 1

1と3については、空調系統の空気が流れる経路に枯葉などが入り込んでいるケースが考えられます。
1はヒーター限定ということでしたから、ミクスチャーダンパー以降に、3の場合はヒーター、クーラーに限らずということですから、ブロアモーター付近に入り込んでいる可能性が高いです。
エアコンフィルターが装着されていない車両で、外気導入を多用していると、枯葉などを吸い込みやすいです。
2は、十中八九、ウォーターポンプのベアリングからの異音です。
当該車両の弱点で、ウチのお客さんの車でも2、3台、同じことがありました。
メーカーで保証延長してますので、7年10万キロ以内であればディーラーにて無償交換してもらえるはずです。
http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/others/201001-3/

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました＾＾ 皆さんどれも的確な指摘で、自分にも理解できました。一番わかりやすかった方をベストに選ばせてもらいました。指摘された箇所を一応自分でチェックしてみますが、直せない場合は交換にしようと思います。このことは母も頭にきてたみたいですが、訴えるのはよしておこうと思います。もうあのディーラーには行かないようにします。 皆さん、本当にありがとうございました＾＾

Answer 2

１と３については分かりませんが、２の異音は恐らくウォーターポンプだと思います。
ダイハツ車に多い不具合です。ディーラーに言えば無償で交換してくれるはずですよ。

Answer 3

ふざけたディーラーだな～（怒）ってハラワタ煮えくりかえってるのが文章で見て取れます。反面、親孝行で良い子だな～って微笑ましく感じます。おそらく、君がクルマの事でそのディーラーに掛け合っても「ガキが何言ってんだか…」って思われて相手にされないかもしれません。なので法的に考えていくと…無料点検の前後で異音がしていたのかをお母さんに聞いてください。そしてその事で弁護士と相談するようにお母さんに頼んでください。というのも異音の修理を無料に出来ないのはそのディーラーのメカマンの作業ミスを表沙汰にしたくない一心で言ったかもしれないからです。「有料」って言葉でお母さんを手も足も出させないようにしたのも事実です。その後の異音に関して修理を躊躇させる極めて悪質な言動とみて間違いありません。なのでお母さんが受けた精神的な苦痛を慰謝料という形で請求出来ます。そこまでする？って感じられたと思いますがディーラー側はここまでしないだろうと考えてますから。消費者をなめるな！って気持ちで行動に移してください。健闘を祈ります。

Answer 4

エアコンとヒーターの風量はブロアモーター一緒なので共通ですが無料点検でそこまで点検するかは？ですが・・・・
多分取り付け位置がずれたかパッキンなど変に挟み込んだか・・・・

２番に関しては５年たっていることから多分車検２回取っていると思いますが、ファンベルト交換していない場合ファンベルトとエンジン動作後２分経ってからとの事からウオーターポンプも考えられます。
又オルターネーターの不具合でもなるし、パワステ（電動・油圧式問わず）も考えられるね・・・・

後ディーラーでも整備士によっては「どーせいってもわかんねーだろ」的に対応する整備士もいます。
その場合はダイハツのHPより「お問い合わせ窓口（Web）」よりその態度をとった整備士がいる販売店と判れば整備士の名前かマネージャーの名前を入れ上記内容を問い合わせすると極端に態度が変わり親切丁寧に対応してくれることが多いです。

あそうそうこの車はエンジン運転席助手席の真下です。フロントにあるのは電動ファンとラジエターのみなのでエンジンかけてからの異音の場合巻き込まれに注意しながら椅子を跳ね上げエンジンルームからの音を注意深く聞いてみてください。
http://www.daihatsu.co.jp/faq/index.htm#section_02
ダイハツお問い合わせ

Answer 5

1についてはブロアーファンに葉っぱなどが挟まった音と似てます。
2はよくわからないがプーリーのベアリング辺りか？