ダイハツ アトレーワゴン のみんなの質問

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平成19年式アトレーワゴンのエキゾーストマニーホールドからの異音のターボ不調について。

ノンターボみたいな加速です。ディーラーで見てもらいました。ここの根元が原因みたいです。

概算で12万です。そこを修理しても加速不良が改善されないかもしれません。

もし、中古品で持ち込みだと半額くらいになりますか？

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回答一覧 （5件）

  • エキマニの割れでないですか？
    異音も出ますしターボも効きませんよ！

  • どんな異音か分かりませんが、アトレーあるあるで？ベンチレーションホースが切れてるとか？

  • 平成18年20万キロオーバーのアトレーにのっていますが、過去一度ターボがダメといわれましたが、イグニッションコイルの不調やプラグの不調などで、馬力がでなくなったことがあります。ディーラが見たのなら、間違いないのかもしれませんが、点火系のチェック交換などで、治るかもしれませんよ、ちなみにターボ交換すすめられたときは、コバックでもみてもらいましたが、原因特定できませんでしたが、イグニッシオンコイル3本交換とイリジウムプラグに変えると調子よく、その後も点火系で何度か不具合になりましたが、2023年5月時点でもう一度車検をうけようとしています。参考になればいいと思います。

  • 原因みたいでも修理してて他の箇所も悪かったら追加修理で概算オーバーもあり得ます
    タービン交換じゃなきゃいいけどリビルトでも10万超えますから過給器部分は修理高いですよね。私の場合加速しない---結局タービンも換えて16万ほどの請求見積もりでしたけど
    原因特定修理で直らなく請求されませんでした
    プロのくせ直せない---ダイハツの整備士はダメでした---。ターボじゃないかもって言っても聞かず交換するダイハツディーラー---
    ほんでもって直らない-----
    今度はミッション---言い出す始末
    見積もり23万！
    唖然
    腕の良い整備士居るディーラーで修理してくださいね！

  • ディーラーで見てもらいました。ここの根元が原因みたいです。
    知恵袋より
    現車エンジン確認したディーラーなら
    確実ではないでしょうか

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