ダイハツ アトレー7 「丁度良い！ 中古車ですが、納車して１ヶ月になりました。前はムーブ（H14年式カスタムパルコ）に乗ってましたが、ヒンジドアの為、子供がまわりのことを考え」のユーザーレビュー

丁度良い！ 中古車ですが、納車して１ヶ月になりました。前はムーブ（H14年式カスタムパルコ）に乗ってましたが、ヒンジドアの為、子供がまわりのことを考え

2008.12.20

総評

丁度良い！
中古車ですが、納車して１ヶ月になりました。前はムーブ（H14年式カスタムパルコ）に乗ってましたが、ヒンジドアの為、子供がまわりのことを考えずに開ける事があり、隣の車にぶつけそうになることが多くなり、「これは危険！」と考え、スライドドアの車にしようと思ってました。車庫が狭いわけではないのですが、前の道路が狭い為、ほぼ軽四サイズで５人乗れて、荷物も沢山積める車種となると、選択肢が限られていて、しかもすでに生産終了。ある意味「希少車」なのかも知れません。中途半端とか、エンジンがシート下にあるから音がうるさいとか、非力だとか、あまり良い評価は得られないかも知れませんが、私にとっては「丁度いい！」車だと満足してます。「乗りやすい！」「使いやすい！」「燃費もそこそこいい！」それだけで充分です！
短所もありますが、慣れればそんなに気にならない事かも…

満足している点

軽箱ワゴンサイズより全長が約37ｃｍ・幅約4ｃｍ大きい位なので、狭い所もラクラク走行できる
意外とゆったり７人まで乗れる。天井も高いので圧迫感は少ない（後部座席）
運転席が高く、後部ピラー等も大き過ぎないので視界が良い。
３列目シートはあまり使用しないので畳んだままにしている為、荷物がかなり積める。
1300ccになると、軽箱ワゴンと違ってエンジン音は静かに感じる。
「攻める」様な乗り方をする車ではないので、普通に走るならば何ら問題は無い。
意外と経済的（税金以外は）なのかも？（タイヤ等の消耗品が安価なので）

不満な点

国道の峠道下りカーブではかなり減速が必要。（車高が高い為）
メンテナンスの点ではがかなり面倒（エンジンが床下なので）
洗車時は脚立又は洗車台が必要（ミニバン・1BOXの宿命なので仕方ない）
灰皿周り及びハンドル右側のスイッチ類に照明がないので、慣れるまでは照明が必要かも。
自分は座高が高いので乗車時は頭を屈めないとぶつかる。（Fピラー傾斜が緩い為）
スピーカーが低い位置にあるので、音響的にはあまり良い音はしない。（スピーカーは交換しました。リヤSPはサテライトタイプがおすすめですが、取り付け位置に苦労した）
床が高いので小さい子供や高齢者の方は踏み台が必要。（私はローダウンしません）
３列目をたたむのに手間が掛かる。（最近の車種はかんたんに畳めるから）発売当時は最新式だったでしょうから、現在の物と比較してはいけませんが）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験