ダイハツ アトレー のみんなの質問 (解決済み) 62ページ
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ホンダ バモス、スズキ エブリィワゴン、ダイハツ アトレー(アトレーワゴン?)はとても似ていますが後部座席が最も快適または乗り降りしやすいでしょうか？回答者様の意見または世間の意見でも結構です。
2018.4.2
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ベストアンサー： 後部座席が最も快適または乗り降りしやすいでしょうか？回答者様の意見または世間の意見でも結構です。 後部座席のみなら スズキ エブリィワゴン
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軽自動車の車体に660cc以上のエンジン積んだ車ってあるんでしょうか？ 車体は軽の大きさが良くて走りは不満って人居ますよね？
2018.3.16
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ベストアンサー： ジムニーシエラ（ジムニーワイド）、パジェロジュニア、アトレーかエブリイにもそういうのあったと思います。
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アトレー S220Vのアイドリング プラグだと思うのですが３気筒エンジンが２気筒で動いている感じがして アイドリングが安定せず、加速も不安定です。 ネットでプラグを購入し、自分で交換しようと...
2018.2.26
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ベストアンサー： 漏れを直すのが先。 ヘッドカバーのＯリング及びオイルシール交換。 問題はプラグそのものではなく、オイルによってプラグに行くはずの電力が逃げてしまい点火しにくくなってる。 まずはイグコイルやプラグやプラグホール等に着いたオイルをきれいに拭き取り、改善するか確認。 プラグそのものは、サイズの合ったレンチでやればそう難しいものではないです。 プラグを取る前に周辺のオイルを出来る限り取り除いてくだ...
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軽自動車とハイブリッドワンボックス 夫婦共働きで、2人ともマイカー通勤です。 次の異動で夫が自宅から片道40㎞のマイカー通勤が始まるのと家族が増えたのを機に、10数年ぶりに車の買 替えを考...
2018.2.26
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ベストアンサー： 車は、ガソリン代よりも車そのものの購入費用やメンテナンス費用のほうが嵩みます。 だから、その車を何年乗るとか、メンテナンス計画とか、そのために必要なコストとか、しっかりカーライフを設計したほうがいいです。車屋なんて目先の営業成績のために車を売りつけることしか考えてないから、騙されて無駄に高い車買わされたり、必要のない過剰なメンテナンス作業をされないように気をつけてください。 車両グレードの高...
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自動車のATFってどのぐらいの距離数、期間で交換するもんですか？ 結構いろいろ意見がまちまちなもんで アトレーに乗ってます。 距離数は10万キロ越えました。前回の車検では交換してあり2万キロぐら...
2018.3.2
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ベストアンサー： 自動車のATFってどのぐらいの距離数、期間で交換するもんですか？ 結構いろいろ意見がまちまちなもんで ４００００から～６００００に１回のほうが 多版クラッチの摩耗材 2-4ブレーキバンドの摩耗材 などが剥がれ落ちることは無いと
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ダイハツ アトレーです。 このブッシュは車検に通りますか？ 何卒よろしくお願い致します。
2018.2.24
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ベストアンサー： ブッシュは劣化しても通りますが ブーツの亀裂や破れは通りませんね 車検あるなら、ついでに換えたら？ 千円とか2千円ほどのパーツですよ ロアームとタイロッドエンドのブーツなども同時に換えた 方が良いと思いますよ！
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アトレーに乗っていて165/70R13のノーマルタイヤを履いています。 スタッドレスタイヤ（ホイル付き）155/65R13に履きかえることってできるものですか？ もし可能な場合でも安全面に問題...
2018.2.1
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ベストアンサー： ホイルが合っていれば履けます。 ただ、標準が165であるのに対し155に下げると接地面積が減るので車検は通らないかな。あと、70を65にするわけだから若干車高が下がるかな。
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ダイハツ ムーブのアルミホイール&タイヤを そのまま、アトレーに履かせても大丈夫ですか？ 宜しくお願いします。
2018.2.14
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ベストアンサー： ムーブのタイヤは、155/65R14 ホイールは、14×4.5J+45、PCD1004穴 ハブ径54 mm アトレーのタイヤは、165/65R13 ホイールは、13×4.5J＋45、PCD1004穴 ハブ径54 mm この場合、タイヤの外径は12mm小さくなるため、 タイヤとフェンダーのクリアランスは6mm増えて、 ホイールとキャリパーのクリアランスも12.7mm 少なくなります...
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2018.1.23
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ベストアンサー： エンジンはエブリイワゴン、車体はアトレーの方が新しいです でも大差は有りません 今ならスペーシアの様なハイブリットの方が宜しいかと
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軽のバンでハンドルをめいっぱい切ったとき。 基本中の基本かもしれないですが。 スズキのエブリイとか、ダイハツのアトレイなど、 ハンドルを目いっぱい切ると 動きが重くなりますよね。 あれってどう...
2018.2.6
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ベストアンサー： 後輪の押し出す力に対して前輪のキレ角度が最大ってことは、それだけ抵抗が大きい為かも知れませんね それと前タイヤの位置も関係してるのではないでしょうか
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