シトロエン ZX 「快速ハッチバック 人生で最初に所有した車が、このシトロエンＺＸ　ＳＵＰＥＲで左ハンドルの車でした。 当時は私も若く、新車を購入する財力もなかった為に、」のユーザーレビュー

快速ハッチバック 人生で最初に所有した車が、このシトロエンＺＸ　ＳＵＰＥＲで左ハンドルの車でした。 当時は私も若く、新車を購入する財力もなかった為に、

2009.6.8

総評

快速ハッチバック
人生で最初に所有した車が、このシトロエンＺＸ　ＳＵＰＥＲで左ハンドルの車でした。
当時は私も若く、新車を購入する財力もなかった為に、中古車を購入しましたが総額１６０万円支払った記憶が残ってます。
エンジンは１９００ｃｃで、最高出力も１２０馬力と数値的には目を見張るものはありませんが、本当に速い車でした。
この車には購入後４年間乗り続けましたが、今でももう一度乗ってみたい車です。

満足している点

この車の長所はシートですね、なかなかの出来です。
しかもフロントシートだけではなく、リアシートもしっかりとした作りなのです。
フルフラットなどには出来ませんが、厚みもたっぷりとある極上のシートがついていました。
この車に乗ることで、車はシートの出来も大切なんだなって理解できました。
あとこの車のブレーキは、操作方法に独特の癖はありましたが良く効く車でした。
気軽に踏み込むと、
「ガクン」
と急激に効いてしまう感覚でしたが、慣れると短い踏み込み量で操作できる上に、高速からの制動でも安心できました。
高速での安定感も、この車は良かったですね。
フロントスポイラーの効果もあって、速度が速くなるごとに張り付いていくような感覚がありました。

不満な点

燃費は悪かった。
ＳＵＰＥＲはハイオク仕様だったのですが、平均６km／リットルと１９００ccの車にしては劣悪でした。
買い換えた動機も、この燃費の悪さが直接の理由でしたしね・・・。
あと、いろいろと故障など機能面でのトラブルも多かったです。
センサー異常の影響によるエンジン不調や冷却水漏れなど走行に関わることから、エアコンの噴出し口から滝のような雨漏りなど笑ってしまう？トラブルもたくさんありました。
ただ、私が購入したのがマツダ系列で当時シトロエンを扱っていたアンフィニだったのですが、トラブルで持っていく度に丁寧に対応して頂けたのでトラブル多発でも不安感は少なかったです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験