シトロエン エグザンティア 「注意:この車に乗っても女性にはモテません...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

シトロエン エグザンティア

グレード:リミテッド・エディション_RHD(AT) 2000年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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注意:この車に乗っても女性にはモテません...

2003.1.5

総評
注意:この車に乗っても女性にはモテません(笑) まず、シトロエンは日本ではマイナーなメーカーですし、RVやスポーツカーの様なキャッチーなルックスを持つ車でもありません。本当に、本当に普通のセダンですから。 しかしながら、この国にはその「普通」を知らない人が多い事も事実です。 定員一杯、荷物満載の状態でも変化しない車高と乗り心地や、どんな横風にも負けず、ひたすら真っ直ぐ走れる安定性。所有して何年経ってもほかの車が羨ましくないデザインの良さ。 この「普通」を達成出来ていない車が多いのではないでしょうか? この車は、そんな普通の良さを存分に味わせてくれる数少ない車だと思います。 そして、こんな「普通」な車の奥深さを感じ取れる様な素晴らしい女性(こちらも少数派ですが)には、大いにモテる事は間違いありません(笑) 正直、本当に良い車だから人に教えたくないんです、シトロエンって。
満足している点
飽きの来ないスタイリングと、ハイドロの味が薄れたとは言え依然として上質なサスペンション。セダンとは思えない程のトランクスペース。
不満な点
ATのプログラムが日本の道路事情に合っていないのか、交通の流れに乗った運転ではストレスを感じる事があります。3速60km/hで約2000rpm、70km/hで約2300rpm。4速へのシフトアップは74km/hで起こる為、ついつい80km/h程度での走行を欲してしまいます(ハイドロの乗り心地もこの速度域からが気持ち良いのです!) 加速性能も今一つで、国産車とのスタートダッシュでは確実に不利です。 でも、この車でシグナルグランプリに参加したいですか?(笑)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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